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窦希瓘，字希璀，唐朝外戚，出自河南窦氏，窦诞之孙，窦孝谌之子，窦希瑊、窦德妃的弟弟，唐玄宗的舅舅。

窦希瓘年幼时和哥哥窦希瑊、窦希球被流放岭南。神龙初年，随例昭雪免罪。窦希瓘赐爵毕国公，后改名窦希𤤺。窦希瓘初为左散骑常侍，开元二十七年（739年）窦希球去世，四月乙酉，太子少傅窦希𤤺为开府仪同三司。唐玄宗以早失母亲，尤重外祖家，窦希瓘兄弟三人都封国公，食实封。窦希瓘之子窦锷，尚玄宗女永昌长公主，恩宠赏赐赉甚厚。其兄弟贪鄙，过分聚敛财富，窦希瓘比儿子们更过分。天宝七载（748年），有窦勉（窦沔）暗中交巫祝，窦勉犯法，窦希瓘因信其诡说，被停官，放归田园。不久以尊老，又授开府仪同三司，依旧朝会。天宝十三载十二月十五乙巳（755年1月31日），太子少师、开府仪同三司、毕国公窦希瓘去世。玄宗在行在痛哭，赠司徒。财货钜万。

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1999年3月，为了提高干线货运及客运机车的单机功率、满足中国铁路“货运重载、客运提速”的发展需要，大连机车车辆厂开始开发研制5200马力大功率货运及客运柴油机车。1999年10月15日，5200马力柴油机车通过中华人民共和国铁道部组织的技术审查。1999年11月，大连厂完成了货运机车的施工设计，开始进入试制阶段。2000年6月，首台5200马力大功率货运柴油机车在大连机车车辆厂落成；同年7月，首台5200马力大功率客运柴油机车也相继完成组装，同时中国铁道部并于大连机车车辆厂签订了3680千瓦内燃机车研制的铁道部科技研究开发计划项目合同。2000年内，大连机车车辆厂曾经向中国铁道部申请将5200马力大功率货运机车和客运机车分别定型为东风8D型和东风11D型，但未获批准，最终东风11D型机车只能沿用东风11型机车的车型和车号，改称东风11型3001号；而东风8D型机车亦改称为东风8B型3001号。

东风11D型客运柴油机车及东风8D型货运柴油机车是以东风4D型柴油机车为基础，在同一设计平台上开发研制而成的5200马力大功率柴油机车系列。机车装用由大连机车车辆厂与美国西南研究院（SwRI）联合开发的12V280ZJ型大功率柴油机，这是在240系列柴油机基础上又开发出的新的柴油机系列，采用电子燃油喷射技术，功率比东风8B型、东风11型机车装用的16V280ZJA型柴油机更大。机车采用交—直流电传动，轴式Co-Co，标称功率为3270千瓦，机车轴重25吨，最大起动牵引力480.5千牛，持续牵引力363.5千牛，最大速度170公里/小时。

按照铁道部的安排，首台东风11D型机车出厂后，于2000年8月在铁道部科学研究院北京环形铁道试验基地进行了型式试验及动力学性能试验。2001年11月，东风11D型机车由济南铁路局济南机务段临时支配运用，在京沪铁路济南至徐州区段投入运用考核，主要担当特快旅客列车的牵引任务，至2002年10月完成了15万公里运用考核。运用结果显示，东风11D型机车的12V280ZJ型柴油机装车功率大，具有较大的功率储备及速度余量，并且燃油消耗率较低，燃油电子喷射系统也大大减少了柴油机发生飞车和游车故障的机会。这台机车完成运行考核后与东风8B型3001号机车一同被送返大连机车车辆厂封存。

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建安年间中，孙权分丹阳郡置，以朱然为太守，郡治不详。领县部分，李晓杰《东汉政区地理》推算东汉末丹阳郡领25县（历阳1县存废与否不明），许嵩《建康实录》卷一黄武元年注语「丹阳郡领一十九县」，以此可知临川郡最少领有5县。吴增仅《三国郡县表》考证「其所属诸县大约西接豫章，东接丹阳，南接新都，如临城、石城等县皆是其地」。据吴增仅所推测的地理范围来看，其领县可能有临城、石城、春谷、泾、安吴、陵阳等数县。黄武以后废郡，并入丹阳郡。

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