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石山坂本线是日本滋贺县大津市石山寺站至坂本站的一条铁路线，由京阪电气铁道运营，全区间均使用轨道法。和京津线合称为京阪大津线。
* 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
由两节列车编组运行，驶往石山寺至坂本为大交路，而石山寺至近江神宫前为小交路；在小交路发车间隔为7-8分钟，而大交路发车间隔为15分钟。
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嘉庆十三年（1808年）,李长庚在追捕海盗时中炮身亡。李廷钰以嗣子承袭三等伯爵，授二等侍卫。
道光二十三年（1843年），李廷钰被弹劾撤职回家。返乡后的李廷钰在泉州玉犀巷23号（现鲤城区老年大学）购置了施琅将军的废园，被称为“李伯府”。
咸丰三年（1853年），李廷钰重被启用，享二品顶戴，督理同安厦门军务。因有功，授福建水师提督。后因病不能巡洋，夺职家居。咸丰初，治本籍团练，迭克厦门、金岛、仙游，授福建提督，以误报军情解任。咸丰六年（1856年）奉旨调京城等候任用。咸丰十一年（1861年），朝廷派李廷钰前往厦门办理团练，未到任。因病逝于家中。
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耶路撒冷大道（Aleje Jerozolimskie）是波兰首都华沙的主要街道之一，横贯市中心（Warszawa-Śródmieście）的东西轴线，连接西面的沃拉（Wola）和维斯瓦河另一边的普拉加（Praga）。
这条道路的名称来源于1774年为犹太人建立的一个小村庄新耶路撒冷（Nowa Jerozolima）。通往华沙的道路称为耶路撒冷大道。虽然这个村庄建成不久就被废弃，大部分犹太人迁入市内，这个名称保留下来并沿用至今。华沙第一个火车站兴建于此。在19世纪后期，这条道路的最东端成为这个不断增长的城市最有代表性和最昂贵的地区。在20世纪初，尤其是1918年波兰恢复独立后，街道向西延长，而沃拉区最终纳入到城市。沿街的大部分房屋，包括新艺术运动和现代主义建筑的无价珍宝，都在华沙起义后被摧毁。二战之后，共产党当局拆除了剩余的建筑物，目前街道北侧由庞大的科学文化宫和华沙中央火车站主宰。战前建筑唯一幸存的部分位于街道南侧。
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