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云湖桥站始建于1938年，为原湘黔铁路的会让站，设有2条股道，后在战争中被毁。后车站在1959年随湘黔铁路湘潭至湘乡段修复工程的完工而通车492,500，1965年正式开站504。
1975年车站进行扩建工程。1982年车站再次扩建，新增2条到发线两股，扩大货场，同时增建月台、仓库等设施。至1988年，云湖桥站内设有正线1条、到发线3条、货物线1条，此外还设有候车室、售票室、运行室等设施，为湘潭县主要的车站之一500545。
1997年湘黔铁路复线改造时对车站进行扩建。2001年车站停办客运1444。
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二阶正方形-柱形五边形镶嵌是一种柱形五边形镶嵌的变体。
异扭棱正方形镶嵌可以视为此系列的一部分，正方形与三角形皆只有一层，当然也可以将正方形增加至四层，但这将会失去原有的对称性。
正方形-二阶三角形镶嵌是一种复合正多边形密铺，其为Krötenheerdt提出的较有系统的不均匀半正镶嵌图之一。其中二阶并非是二阶镶嵌的二阶，而是指该镶嵌是由一排正方形和二排三角形交错排列而成。
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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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