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舒希伯(Frederik Pieter Schipper,10月25日),生于荷兰,荷兰足球运动员,司职中场,以本地球员身份注册,正职为销售经理。
喜比特(前译舒希柏)生于荷兰,2009年于香港浸会大学毕业,同年加入由业余球员组成的香港甲组足球联赛球会港会,不过港会以9战2和7负只得2分排包尾,然而在2011年1月8日在青衣运动场上演的联赛杯8强赛事,却以2–1爆冷击败大埔,首次杀入联赛杯4强,及后在2月13日的联赛杯4强加时以1–2不敌天水围飞马出局。2016-17球季,喜比特随港甲亚军港会升上香港超级联赛,但港会仍然维持其业余身份,阵中球员都有正职。2017年3月5日,喜比特于港会在大埔运动场作客和富大埔的联赛,取得自己首个港超联入球,最终港会以2–0击败和富大埔,取得第2场港超胜仗。
* 香港甲组联赛亚军(2015–16季度)
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马塞尔·埃梅(Marcel Aymé,10月14日)法国二十世纪小说家、儿童作家,剧作家,创作有众多短篇小说,生于约讷省茹瓦尼,曾在巴黎做过记者。1926年发表处女作,《死者的高地》(La Table aux crevés)获得勒诺陀奖,1933年创作《绿色的母马》,大获成功,并被翻译为英语。此后开始专注创作和发表儿童故事、小说和故事集。1935年还开始写电影剧本,1943年发表《穿墙人》(Le passe-muraille),1950年发表《七里靴》(Les Bottes de sept lieues)。
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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中,不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元),并且客流需求较低,最终于2006年被放弃。不过,法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)随后提出一个低成本的中低运量方案,即眼下的轻轨方案,仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支(瑞维西站-马西-凡尔赛)的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后,法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除,但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛,而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”(dossier d'objectifs et de caractéristiques principales),后于2009年5月25日至7月3日进行了协商,2010年初发布了线路资讯,2012年正式动工兴建,预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里,西段的10.1公里使用现有的路轨,东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营,每日从凌晨5时直至午夜,通车后将有21辆列车投入运行,走毕全程需要32分钟。高峰期,列车重联,10分钟一班车,非高峰期则采用单组列车,15分钟一班车。
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