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合阳至铜川高速公路，简称合铜高速，是中国国家高速公路网菏宝高速公路（G3511）在陕西省境内的重要路段，也是陕西省“2367”高速公路网七条横向线之一“合凤线”的组成部分。起于渭南市合阳县百良镇，接在建的晋陕界临猗黄河大桥西岸终点，止于铜川市耀州区演池乡，接已建成的延西高速公路黄陵至铜川段，向南共线至关庄枢纽互通立交，接已建成的铜旬高速公路。路线全长160.1公里，其中建设里程130.1公里，共线段29.975公里（与榆蓝高速公路共线10.351公里，与延西高速公路共线19.624公里）。于2017年6月21日开工建设，合阳东至林皋段于2020年12月28日正式通车，全线于2021年11月18日正式通车。

合铜高速是陕西省第一个省级PPP高速公路项目，也是中华人民共和国财政部第四批PPP示范项目，由中国铁建股份有限公司牵头的联合体全资投资建设。全线共设桥梁30002米/73座（特大桥9368米/6座），隧道3078米/2座。全线设互通立交14处，同步建6条互通式立交连接线共29.77公里；设服务区2处、停车区2处、匝道收费站10处，工程总投资预算142.6亿元人民币。

全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中起点至史官南互通式立交、雷牙互通式立交至演池互通式立交段共130.114公里采用双向四车道标准，路基宽度26米；其余29.975公里共线路段，维持既有六车道高速公路标准。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准；设计洪水频率1/100（特大桥1/300）；项目区地震动峰值加速度0.10～0.15g，抗震设防烈度Ⅶ度；其他指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。

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林少阳亦于加拿大西安大略大学Richard Ivey School of Business取得工商管理硕士学位。

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林少阳撰写多个投资理财专栏，刊载媒体包括《信报月刊》、《东周刊》、《快周刊》、《都市日报》及《 am730 》等。首本著作为与师傅东尼合著的《东尼投资哲学──实践篇》，个人著作有《捕捉细价股──市场分析实战》、《由3200元开始‧步上一亿元财富之道》、《价值捍卫战》等。

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汉朝的二十等爵没有公爵，汉朝封为“公”的例外有“二王三恪”制度下的周室后裔和商室后裔，西汉末的王莽，以及东汉初的宗室，东汉末有魏公曹操。新朝封汉朝的诸侯王为公，重要大臣有十一公。

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