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丹麦水手Poul de Løvenørn于1791－1803年描述了该地区的挪威海岸，他表示特隆赫姆斯莱亚（特伦德拉格郡和默勒-鲁姆斯达尔之间相隔的海峡）外的领航员时常利用克韦恩山定位，同时亦提到该地海岸上的所有山脉，包括斯卡尔文山（位于蒂斯特纳岛上）、斯泰姆斯海斯滕山、芒尼尔山（Magnillberget）、弗雷科伦山、Quærn-Bierget（「Kvernberget」的旧式拼法）和Plak-Myssen（今布雷姆斯内斯哈滕山）等。
克韦恩山之名约有1,000年的历史，意指该山形似中世纪当时的磨石，该类石具至今仍于北非使用。格里普渔村外海的渔民沿山边航行时，以家中用于将玉米磨成面粉的手磨（hand mill）工具为其命名。
挪威沿海的许多山脉都因其形如的物品而得名，包括同样位于诺兰特岛的熊山（Bjønnahaugen，形如一只沉睡的熊）、克里斯蒂安松以西的阿沃岛上的布雷姆斯内斯哈滕山（Bremsneshatten，被认为像一顶帽子），而勒温诺恩则称其为Plak-Myssen（一种海豹），他认为该山山形如同海底探出的海豹头。
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I-Z战斗机（И-Z）是一款苏联于20世纪30年代研发的单翼战斗机。该机配备了一对Leonid Kurchevsky在同时期研发的76.2毫米(3英吋)机用型无后座力炮，起落架为固定式。同时，有一挺辅助飞行员瞄准的小口径7.62毫米机枪安装在机身左侧。该机曾有两架原型机制造完成，它们最早在1931年中首飞。同时，I-Z战斗机的改进型I-Z bis亦进行过试飞。苏联军方一共订购了21架评估机和50架量产机，唯在最后一批飞机交付前，I-Z战斗机这种配备大口径主炮的设计被认定是有缺陷的，因此已下线的I-Z飞机改作测试用，比如在Zveno计划中用作机载机。
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* 梁美智（2002年1月－2006年2月）
* 梁任城（2006年2月－2007年12月）
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