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李穆，字孟雍，宋朝官员，开封府阳武县（今河南省原阳县）人。宋太宗年间为参知政事。
小时候就能写文章。后周显德元年（954年），中进士，进献给周世宗所著《易论》三十三篇，举进士为郢州、汝州二州从事，转任右拾遗。宋朝建立，以殿中侍御史选为洋州通判，办事干练，剖决滞讼无留狱。转任陕州（治所在今河南陕县）通判，有司调陕州的田租到河南府，他以本镇军食尚缺，不应命，于是被免官。开宝五年（972年），任太子中允。开宝六年（973年），宋太祖拜他为左拾遗、知制诰，因为分析时政精辟而著称。参与编修《五代史》，出使南唐，对李煜晓以利害。太平兴国元年（976年），转任左补阙。太平兴国三年（978年）冬，加史馆修撰、判馆事。太平兴国四年（979年）跟随宋太宗北征北汉太原，回京后，为中书舍人，参与修纂《太祖实录》。太平兴国七年（982年），因为秦王赵廷美之案，李穆被弹劾，改为司封员外郎。太平兴国八年（983年），同知贡举，再任中书舍人。为翰林学士、知开封府，惩治奸猾、豪右。宋太宗晋升他为左谏议大夫、参知政事。太平兴国九年（984年），李穆去世，赠工部尚书。李穆为人质朴忠厚，谨言慎行，待人宽厚，好荐后进，深信佛典，善谈名理。
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位于济南市槐荫区。是京沪高速铁路五大始发站之一，也是石济客运专线的客运站，国家铁路网特等站。始建于2008年，2011年6月30日与京沪高速铁路同时投入使用。车站设8站台17线，其中正线2条，到发线15条，包括7个岛式站台和1个侧式站台。站房建筑面积为58000平方米。站房采用线上高架候车结构，并设置站前高架和落客平台。
位于青岛市市南区西端。是胶济铁路的起点，国家铁路网特等站。车站始建于1900年1月，1901年秋建成。2006年11月20日，车站进行施工改造，2008年8月1日完工投入使用。站内共有6座站台，股道10条。车站地下与建设中的青岛轨道交通M3线以及规划中的M1线相连。
位于青岛市李沧区西南端。是胶济客运专线、青连铁路和青荣城际铁路的起点，胶济铁路东端的主要客运站，是国家铁路网一级枢纽站。车站始建于2010年3月17日，2014年1月10日建成投入使用。站内共有8座港湾式站台，股道18条。车站地下与建设中的青岛轨道交通M3线以及规划中的M1线和M8线相连。
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士师（英文 Judge）或称为民长，是古代以色列的一种宗教称谓， 有军事或政治领袖的职能。而士师时期为前1390年至前1050年。据《旧约圣经》中的《士师记》记载，以色列人在摩西和约书亚之后，再也没有出现强有力的领袖，因此以色列各部作为一个松散的联盟，在危机就会特设一名士师作为领袖。它是一种非选举制也非世袭制的职位，担任士师者被圣经描述为是被由耶和华选中来拯救以色列人的个人。士师平时掌管民事诉讼，战时统帅军队。最后一位撒母耳老年时，立了两名儿子当士师，但他们不守撒母耳的道，以色列人就请求撒母耳为他们立一位王，士师时代结束。《士师记》中共计载了古代以色列12位士师，《撒母耳记上》记载了4位：
另外，基甸之子亚比米勒在基甸死后发动叛乱，自立为王，统治以色列3年。有时也将亚比米勒作为以色列的一位士师。
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