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英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
该型动车组仅用于内部测试使用，从未面向公众提供服务。在1976年6月测试结束后，该列车被送往位于约克的大英铁路博物馆。后又改由国立希尔登铁路博物馆收藏至今。British Rail Class 370亦为改型列车的衍生型号，但370型动车组采用交流25千伏50赫兹架空电缆供电。
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未知是否作曲家有预感还是巧合，《火天使》在他有生之年，不论是苏联国内（苏共在他未回国前，早就将它禁了）或是国外都未曾有机会上演。首次的全剧公演要到1954年才在法国巴黎举行，而俄国的首演更延至苏联解体后才能实现。
1929年5月17日于巴黎进行首演，由皮埃尔·蒙特担任指挥。
1931年由俄国音乐出版社出版，题献给作曲家米亚斯科夫斯基。
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袋犬目（学名：Sparassodonta）是由袋犬、袋剑虎等史前动物组成的演化支，属于后兽下纲，生活在古新世至上新世时期的南美洲，当时南美洲与其他大陆分离。一度被认为是真正的有袋类，后认为为其姐妹群Bi。这些食肉哺乳动物酷似其他大洲各自演化的食肉胎盘动物，并经常被引用作为趋同演化的例子。之后南北美洲合并而发生南北美洲生物大迁徙,北美洲的大型食肉胎盘哺乳类取代了牠们，最后完全灭绝。
虽然袋犬目生物特征与胎盘食肉动物有许多相似之处，但两者并不是近亲，是趋同进化的一个例子。例如，袋犬目生物的臼齿非常类似胎盘食肉动物锋利的牙齿；犬齿也被加长，并有时类似于剑齿虎。他们的身体尺寸各不相同，从长80公分到现代大型猫科动物的大小不等。
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