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被套细胞淋巴瘤（Mantle cell lymphoma、MCL）属于B-cell lymphoma中的非何杰金氏淋巴瘤（Non-Hodgkin's lymphoma; NHL），约占所有的非何杰金氏淋巴瘤6%。被套细胞淋巴瘤的治疗在目前仍然是极具挑战性，目前没有能有效治愈疗法的血液疾病，近年来有许多新颖的治疗方式，让病患平均存活期由以往的3年延长到6年左右。在鉴别诊断上，被套细胞淋巴瘤约95%的病患都有因为t(11;14)染色体异常所导致的Cyclin D1过度表现，有约5%少数被套细胞淋巴瘤病患其Cyclin D1没有表现，但其SOX11过度表现。
被套细胞淋巴瘤好发50岁以上，平均中位发病年纪约65岁，男性发生比例约为女性的三倍，大部份患者在诊断时已经是第三或第四期。被套细胞淋巴癌发生原因不明，但是和其他大部份肿瘤类似，不具传染性。被套细胞淋巴瘤在初始诊断的时候通常都有B细胞淋巴瘤常见症状（突发性发烧、Night sweats、持续性全身发痒、不明原因体重下降），除此之外病患常伴随淋巴结肿大或Splenomegaly等临床表征，在后期病患可能会有Bone metastasis或者转移到肝脏及胃肠道等器官。
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昌列寺小经堂位于四川省阿坝州马尔康县，文物年代判定为1982年。2012年7月16日公布为四川省文物保护单位。昌列寺小经堂位于四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康县马尔康镇英波洛村，该寺始建于十三世纪四十年代，属藏传佛教之宁玛派寺院，现存建筑均为二十世纪80年代后原址恢复重建。小经堂位于居寺院西南角，为典型的藏传佛教寺院建筑，单体二层石木结构，重簷歇山顶，人字形木行架，石砌外墙底大上小，外收内直，垂带式踏道20级。平面布局呈长方形，坐西朝东，门厅、转经廊、正殿组成，面阔23.4米，进深26.5米，占地面积620平方米。梁柱、托木彩绘，色泽艳丽，二层西北角小经堂内保存大量珍贵文物，此外收藏有来自尼泊尔的佛金及板壁画数十件，异域特色浓郁。
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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。
车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。
前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
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