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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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己未为干支之一，顺序为第56个。前一位是戊午，后一位是庚申。论阴阳五行，天干之己属阴之土，地支之未属阴之土，是比例和好。
中国传统纪年的干支纪年中一个循环的第56年称“己未年”。以下各个公元年份，年份数除以60余59，或年份数减3，除以10的余数是6，除以12的余数是8，农历自正月初一至除夕，干支历自当年立春起至次年立春（不含）止的岁次内，均为“己未年”：
天干戊日和癸日，UTC+08:00的13时到15时，就是己未时。
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安唐·贡萨尔维斯（Antão Gonçalves）是15世纪葡萄牙探险家和奴隶商人。他是第一个从非洲奴隶商贩那里购买黑奴的欧洲人。
安唐·贡萨尔维斯曾担任葡萄牙航海先驱恩里克王子的书记官，1454年时曾作为王子的代表和威尼斯商人接洽，使阿尔维塞·卡达莫斯托加入了恩里克王子麾下。1441年，贡萨尔维斯受王子之命，参加了一支由努诺·特里斯唐指挥的非洲西岸考察船队。由于比特里斯唐要年轻许多，因此他参加此次航行的职责仅是考察和捕猎栖息于非洲西岸的地中海僧海豹。他将自己的小船装满了僧海豹皮之后，私自决定再购买一些非洲人带回葡萄牙。于是他和他的9名船员一起，从一个柏柏尔人奴隶商人那里购买了一名柏柏尔人和一名黑人部落男子当作奴隶。同时，特里斯唐的旗舰也抵达此地，有两名船员在了解到奴隶贸易的有关事情后，也加入了贡萨尔维斯及其船员购买奴隶的队伍，他们再次购买了10名奴隶，其中一人还是一位柏柏尔部落酋长。接着，特里斯唐继续沿非洲西岸南下进行探险考察，贡萨尔维斯则带着奴隶们返回葡萄牙。
1442年，他着手进行了另一次非洲西岸的探险考察。他决定带着他先前购买的那名柏柏尔人酋长回到非洲，利用其高贵的身份，以交换的方式向柏柏尔人换取一定数量的普通黑奴。最后他交换到了10名奴隶、一些金粉和大量令他感到十分好奇的鸵鸟蛋。不过，此次航行他未能取得任何探险成果，也没有越过里奥德奥罗河河口。
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