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独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米，净高5米，设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。
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黄意玲，前民进党云林县政治人物，前古坑乡长，伯祖父为前古坑乡长黄朝文，其表姊为现任云林县农业处长、前云林县劳工处长、前云林县议员、前古坑乡长林慧如。
古坑国小、公诚国小，云林国中，东吴高职，国立成功大学附设空中商业专科进修学校企业管理科，国立云林科技大学休闲运动管理研究所。
志祥科技股份有限公司经理，云林县电脑商业同业公会理事，台湾文化创意协会理事，庵古坑文史工作协进会理事，经济部商业司电子商务营运管理师，TTQS训练品质评核讲师，云林县观光休闲产业策略联盟协会监事
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番红花米布丁（Zerde）为发源于土耳其的甜品，其以稻米为食材基底，并加上番红花染成金黄色外观的甜布丁。它同时也是一道于喜庆时常见的饭后点心，诸如在婚礼、出生庆祝活动以及穆哈兰姆月前十天的庆典里普遍可见到番红花米布丁的身影。
番红花米布丁在土耳其稻米盛产地区广受欢迎，于餐馆或是甜品店内皆随处可见，东色雷斯的埃迪尔内省为土耳其传统稻田的主要产地，当地的稻米产量几乎占了全国总数的一半。土耳其各地对番红花米布丁的作法与调味略有不同，民众会依据当地所盛产的果类将配方稍作调整。
此外和一般的米布丁相异，番红花米布丁于制作过程中会加入水来代替通常使用的牛奶 。一份番红花米布丁的热量大约有215卡路里 。
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