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横岗车辆段是深圳地铁3号线的车辆段。车辆段位于深圳市龙岗区横岗街道六约村，北侧紧邻深惠路和3号线六约站，东面紧邻牛始埔路。车辆段占地面积18.34公顷。横岗车辆段承担3号线车辆运用和所有修程的检修任务，同时作为深圳地铁唯一一个第三轨供电B型列车大、架修基地。车辆段于2008年动工，并于2010年建成投运，由中国铁建辖下中土工程承建。
横岗车辆段是中国第一座双层车辆段。双层设计减少了35％的用地，车辆段每辆车的用地指标降低到392 m²／辆，不到建设标准1000 m²／辆的40％，节约土地的效益非常显著。同时，双层车辆段的商业开发效益是平面车辆段的3.5倍。
横岗车辆段预留了上盖物业开发条件，将建成商务公寓、超高层酒店、办公写字楼、住宅和保障性住房、小学、幼儿园等，合称「锦上花园」，由兴业建筑师有限公司负责规划。近龙岗大道的一边，由深圳地铁地产与深圳市振业集团合作发展，命名为锦荟PARK。
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文祥，瓜尔佳氏，字博川，号子山，盛京正红旗人，晚清政治人物，洋务运动的重要领导人之一。
清道光二十五年（1845年）中进士，入工部当官，太平天国军北伐时，许多北京一带的工匠逃走，他被调至在北京设立临时的巡防处作事。咸丰四年（1854年）升作工部员外郎，咸丰五年（1855年）升郎中，咸丰八年（1858年）升为内阁学士，同年以军机大臣行走，次年正式升为军机大臣，英法联军之役，咸丰帝逃往热河，文祥协助桂良及奕䜣与各国进行交涉，其后参与了总理衙门的成立提案。咸丰十一年（1861年）的辛酉政变中，支持东太后与西太后，待肃顺等顾命八大臣败后，上奏提议东太后与西太后两宫垂帘，其后受到两位太后重用，死前一直担任军机大臣和总理衙门大臣之职，并曾兼任都察院左都御史、工部尚书、吏部尚书、协办大学士、大学士等职位。光绪二年（1876年）去世，谥文忠。
他的自传《文忠公自订年谱》收录于《文文忠公事略》。
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