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* 阿波罗12号纪念牌题词：阿波罗12号。公元1969年11月。（签名：康拉德、戈尔登、宾）
* 阿波罗13号纪念牌题词：阿波罗13号。水瓶座。公元1970年4月。（原本的纪念牌签名：洛威尔、马丁利、海斯。替换的纪念牌签名：洛威尔、斯威格特、海斯）
* 阿波罗14号纪念牌题词：阿波罗14号。心大星。公元1971年2月。（签名：谢泼德、罗萨、米切尔）
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旅客列车自1972年开始推出的红/黑色涂装
1960年代是丹麦国家铁路财政日益紧缩的时期，导致整个十年间员工数量不断减少。然而，伴随着新技术的出现，尤其是电子设备的利用，使得丹麦国家铁路交通的安全和效率均得到了提高。1972年，随着丹麦铁路交通125周年的庆典，丹麦国家铁路推出了新的以红色为主色调（机车引擎室为黑色）取代了传统的栗色涂装和黄翅轮的标志。随后，1973年第一次石油危机的出现也使得丹麦国家铁路的地位得到巩固。
1990年，经过数年的延迟，IC3开始投入使用，最初是投入闪电列车服务，1991年则转入普通的城际列车。IC3是橡胶头动车组系列下的一个型号，具有独特的外观，由于其车厢两端的橡胶外框设计，允许两列独立的车组可以连接在一起使用。然而在实际运用中，这一功能甚少使用。
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丹麦的气候为温带海洋性气候，全年温暖多风。丹麦海岸线长达7314千米，与德国共享68千米的边境线。丹麦全境地势平缓，平均海拔31米，若不计法罗群岛和格陵兰，丹麦本土的自然最高峰为莫来山，海拔170.86公尺。主要城市有位于西兰岛的首都哥本哈根、位于菲英岛的安徒生的家乡欧登塞及位于日德兰半岛的奥胡斯和奥尔堡。
丹麦的最北端为旅游圣地斯卡根，最南端为盖瑟，最西端为Blåvandshuk，最东端为Østerskær。
* 毗连区：24海里（44.4千米，27.6英里）
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