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红刺鲸鱼(学名:Barbourisia rufa)又名红刺鲸口鱼、红刺须仿鲸,单独自成刺鲸科和刺鲸属。分布于太平洋、印度洋和大西洋深海中以及东海等海域。该物种的模式产地在墨西哥湾。
它体长可达34.5公分,在300-2000公尺左右的深海生活。其口大,体红色,下颌突出超过上颌,身体与每个鳍有细小的小刺,表面摸起来很光滑,侧线开口当明显的孔,背鳍软条19-22枚;臀鳍软条15-18枚,体长可达39公分。
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2001年,该台机车被俄罗斯的“ЛинкОйл”铁路货运公司购入并投入使用。2005年3月,机车在爱沙尼亚约格瓦县境内发生意外事故,导致A节机车损毁;同年5月,机车在塔林完成修复。后来,该台机车被爱沙尼亚铁路局租用。2009年7月,A节机车因火灾事故受损,同年5月返回俄罗斯的沃罗涅日内燃机车修理厂。2011年11月,机车在道加夫皮尔斯机车修理厂进行大修,之后又再被转售予民营的爱沙尼亚铁路服务公司(E.R.S. AS)。
2007年,卢甘斯克机车制造厂开始为俄罗斯铁路股份公司提供2TE116U型干线货运柴油机车(2ТЭ116У)。2TE116U型机车与2TE116型机车的总体结构基本相同,仍然沿用了原来的电传动系统,但引擎更换为18-9ДГ-01型柴油引擎,机车总功率提高到7208马力,持续牵引力由2×248千牛提高到2×323千牛,而单位燃料消耗量由204克/千瓦小时下降至198克/千瓦小时,同时改善了柴油机的排放污染。此外,2TE116U型机车改用功率更大的ЭД133型牵引电动机,并设有最大制动功率为2700千瓦的电阻制动装置。机车采用МСУ-ТП型微机控制和诊断系统、遥距监控系统、统一化机车综合安全系统(КЛУБ-У)。司机室采用了与2TE126、2TE136型机车相同的外观,司机操纵台符合最新的人体工程学和美学的要求,机车当前状态的所有数据及诊断结果都能直观地显示在显示屏上。截至2012年12月,俄罗斯已经接收了185台2TE116U型柴油机车,主要配属在伏尔加铁路局、十月铁路局、北高加索铁路局及斯维尔德洛夫斯克铁路局。
2010年10月,蒙古国乌兰巴托铁路局与俄罗斯运输机械控股集团签订了采购35台2TE116UM型干线货运柴油机车(2ТЭ116УМ)的订单。2TE116UM型机车是在2TE116U型机车的基础上,为高海拔及大风沙气候环境而设计的,两者的柴油机、电传动系统、控制系统均基本相同。微机控制系统软件特别为适应高海拔地区的柴油机功率修正作出了调整,使柴油机功率随海拔高度自行修正,保证机车在760~620毫米汞柱的大气压力环境下都能够充分发挥柴油机功率。为了满足柴油机对吸气洁净程度的要求,机车设有三级空气滤清装置。此外,机车并设有牵引电机温度、电机轴温、轮对轴温的监控系统。
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* 增加「龙」图案牌子(有红龙、黑龙、蓝龙、绿龙四种牌),必须是同颜色的牌才能消去。
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