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琳达·布莱尔（Linda Blair，1959年1月22日），美国女演员，著名作品有大法师、大法师2。
布莱尔是三个孩子中最小的一个，于1959年1月22日出生在密苏里州的圣路易斯，出生于詹姆斯弗雷德里克和埃莉诺（néeLeitch）布莱尔。她有一个姐姐黛比和一个哥哥吉姆。当布莱尔两岁时，她的父亲，一名海军试飞员执行招聘人员，在纽约市找到了一份工作，这家人搬到了康涅狄格州的韦斯特波特。她的母亲在韦斯特波特担任房地产经纪人。
她正式开始了她五岁时的儿童模特生涯，出现在Sears，J.C。Penney和梅西百货的目录中，还有超过70个广告用于Welch的葡萄果酱和其他各种公司。布莱尔在6岁时获得了纽约时报一系列平面广告的合同。从六岁开始，布莱尔开始骑马，成为一名训练有素的马术。
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香港民航处翻查过飞行纪录仪，飞机由机长控制降落。在最后下降阶段时测出有风切变，最少四次发出警告。飞机的自动煞车调校至2级（747-400 自动煞车有1-4级，4级最强）。机长成功以160节地速，于跑道余下2.300米著陆，引擎为怠速。扰流板在主轮著陆后自动升起；机长没有即时启动反吹㵴速装置。同时未知何故，将引擎推力稍为增加，维时约四秒。此动作引致飞机脱离自动煞车模式，扰流板亦自动收回。但正副机长并未察觉。之后的八秒时间，副机长负责推杆将侧风中的飞机维持在跑道中线。由于副机长推杆修正过猛，飞机向左滚动，机长要两次协助改正。著陆后15秒，副机长发现飞机并没有自动煞车，此时跑道尚余一千米，飞机速度为133节(68米/秒），㵴速只为为0.1节每秒。机长两秒后打开反吹，扰流板亦自动升起。此时跑道只剩880米。要到跑道只剩下七百米，正副机师二人方才实施最大煞车力度，而反吹始终没有开至最大。最终飞机以30节速度冲出跑道。
意外最大成因是在接地后机长未有即时启动反吹；同时节流阀被移动，引擎推力增加，引致煞车及扰流被解除。接地后控制飞机的任务由机长交至副机长，副机长未能专心本来由他负责的监察工作。副机长资历及飞行经验都明显不足。此外，如果机长发现没有自动煞车时立即选择重飞，飞机会有足够的速度在跑道结束前升空，意外可以避免。若果机长选择煞停时立时使用全力，并将反吹推力开至最大，飞机仍有机会完全煞停。
肇事客机是华航当时的机队中，最新投入服务的一架波音747-400型客机。机身编号B-165，制造商序列编号（MSN）24313，生产线编号977，在同年6月8日投入服务。
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