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阿氏霓虹脂鲤，俗称红莲灯鱼、红莲灯、宝莲灯鱼，为辐鳍鱼纲脂鲤目脂鲤科的一个种。
本鱼分布于南美洲哥伦比亚、委内瑞拉奥里诺科河上游与巴西尼格罗河流域。
本鱼体侧有一条明显的铁蓝色条纹从吻部开始，穿过眼睛的上半部，一直延伸至脂鳍。下半身呈鲜红色，鱼体前腹部有一块银色；雌鱼的体侧较高。体长约2.5公分。
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测量结果显示出制动器具有扩音的效果，能增加5～10分贝的音量，因此枪口噪音高达160分贝(A) +/- 3分贝。音量高达120～125分贝时就够让你耳膜产生剧痛，尽管也有来源指出133分贝才是耳膜剧痛的门槛；主动式电子噪音抵制耳罩（ear muffs）只能对于直接传达的音源与音量对减17~33分贝，而且还要看是低中高频中所测得最细的音量；被动式耳罩的测量值范围较广，可以降低20~30分贝。不过也要看是否使用正确，如果同时使用耳塞（ear plugs）与耳罩是个获得最大保护的措施，但是使否能够产生足够的功效目前为止并无定论。证据显示混合噪音递减比（combined noise reduction ratio；NRR）在同时使用耳塞与耳罩的同时以加权计算（weighted），以测量得到降低的36分贝减去7得到29分贝，距离160分贝的高峰差别并不是那么明显，也就是说射手同时配戴耳塞与耳罩并不等于得到不会遭受听力伤害的保证，如果我们以120分贝为基准的话。
以欧盟的标准来说，欧盟所规定的劳工法条中不得让劳工承受高达137分贝的噪音，不论是高速运行（impulsive）或者冲撞（impact）的噪音，最多不得超过140分贝，在有保护的情形下；而这还只是通则，在欧盟各国往往订定的标准比这项条约还严格。以大英国协（United Kingdom）为例，其噪音管制标准依据各项资料来源订定为120分贝，并且规定不得暴露在超过一定的时间范围内；美国则依照OSHA（劳工安全健康管理局）规定在工作一整天的时间里，环境噪音上限为90分贝；欧盟则为80分贝。
欧盟立法机构要求将噪音从源头改善为技术上最好的方法；军方与警方等专业枪械使用者得依法发配使用适当的专用抑制器或听力防护用品。原则上警方得被视为雇员（employer）并依照命令与要求执行法律行动，然而假使员警于勤务中因其所发配之防护装备而导致工作上的健康损失得与以补偿。
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JR日丰本线出轨事故，乃发生于2006年9月17日（星期日）日本当地时间13时50分，一列由别府站开往宫崎机场站的特急列车，受台风珊珊吹袭影响，于日丰本线南延冈站内出轨并翻侧的严重事故。
肇事列车为九州旅客铁道（JR九州）的485系电车，列车名称为「日轮九号」，驾驶的司机是渡边雅彦。该列车载有30人，全车五辆组成，事发时最头两辆出轨并翻侧。根据宫崎县警察提供，现场在南延冈站的北侧道岔（香港俗称为波口）附近，旁边民房的玻璃窗也破碎了。南延冈站的男性车站工作人员（54岁）忆述「日轮九号进入车站前，看着龙卷风把垃圾卷起了」。
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