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刘宋大明七年（463年），于历阳郡乌江县置临江郡（治乌江，今安徽和县乌江镇），领有乌江、历阳2县。隶属南兖州。永光元年（464年）撤销临江郡。泰始年间复置复置，隶属南豫州。。升明三年（479年）四月，南齐代宋，临江郡仍属南豫州。南齐建元二年（480年）罢南豫州，临江郡同废，并入历阳郡，永明二年（484年）南豫州复置，临江郡约此时复置。
梁天监二年（502年），临江郡改称江都郡。太清三年（549年）北齐陷该郡，改名齐江郡。南陈太建五年（573年），太建北伐，伐北齐取齐江郡，复名临江郡。太建十二年入北周，改临江郡为同江郡。隋朝开皇三年（583年）废郡。
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从1970年底至1971年初，原配属于因河畔米赫尔多尔夫的3台原型机被转配至雷根斯堡车辆段，而此前已有6台量产机车驻扎于此。来自米赫尔多尔夫的机车的已经离开上巴伐利亚运行，它们此时的运用范围主要集中在上普法尔茨和上弗兰肯。最初配属哈根-埃克塞的6台量产机车在1972年也转配至雷根斯堡，因此雷根斯堡也拥有了全部15台217型机车。它们在当地主要牵引重载货运列车于雷根斯堡－施万多尔夫－霍夫之间以及纽伦堡－苏尔茨巴赫-罗森贝格－施万多尔夫－富尔特伊姆瓦尔德之间运行。
在1989年4月28日，两台原型机217 001号和002号机车正式宣布成为用于内部服务的Bahndienstfahrzeugen，其编号也随之变更为753 001号和002号。事实上这两台机车自1974年以来便经常作为实验车辆用于测试及测量运行，例如担当Bremslokomotive使用。因此这次重编号也只是纯粹的形式变更。
1993年，217型的量产机车又被试验性的用来牵引由因河畔米赫尔多尔夫－慕尼黑之间的Doppelstockwagen，这是由于原本运用于当地的218型机车临时发生了故障。为了满足这一运营需求，编号在217 011号至021号的机车还在两台柴油发动机上加装了废气Leitsystem（即Lufthutze）。然而，这项运营仅维持了一天半，由于217型机车的功率不足，使得218型机车再次接管了双层车厢的牵引服务，前者则返回雷根斯堡。
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签约后五星期，在一场东南郡青年联赛对阿仙奴的比赛，他膝盖受伤，此伤可能导致他提前终止职业足球生涯。
1998年他赴阿士东维拉试训不成功后，他转投布里斯托尔流浪者并首次在职业联赛上场，但他的膝伤复发使他24岁时便提早退役，他职业生涯在各项赛事只上场29次及打进5球。
从职业足球退役后，他转在业余球队布里斯灵顿和曼戈茨菲尔德联踢球。此外他亦在BBC布里斯批电台担任足球评述员，并设立杰米·肖尔国际足球学校。
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