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维京游轮（Viking）是一家海上邮轮以及内河邮轮公司，其运营总部位于瑞士巴塞尔，营销总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶。
1997年，Torstein Hagen在俄罗斯体验了一次内河游轮生活后，便在俄罗斯圣彼得堡成立维京内河游轮（Viking River Cruises）。当时他购买了4艘俄罗斯游轮为欧洲人提供俄罗斯内河旅游产品，总部位于瑞士巴塞尔。2000年，维京内河游轮拓展到美国市场，在洛杉矶建立了销售总部，且实现自行建造船舶。
2000年，维京收购了Köln-Düsseldorfer。同年，该公司在加利福尼亚开设了销售办事处。2004年，该公司业务拓展至中华人民共和国，并且还开辟了长江游轮航线。
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出勤卡，是一种用于记录工人上下班的纸卡。
最初开发的雇主，以确定工资，工时不只是工资。工时单记录任务的开始和结束时间，或者仅仅持续时间。完成整个项目或计划的任务，它可能包含了详细的划分。这些信息可以用于工资，客户帐单，并越来越多地用于项目的成本，估计，跟踪和管理。
有些公司提供的基于Web的时间表软件或服务提供的方式来追踪时间工资，计费和项目管理。时间表在项目管理环境的主要用途之一是计划成本与实际成本进行比较，作为衡量员工表现，并找出问题的任务。这方面的知识，可以推动企业战略，因为用户停止执行或重新分配无利可图的工作。
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飓风／台风帕齐（Hurricane／Typhoon Patsy，国际编号：5912，联合台风警报中心：29W）是1959年太平洋飓风季以及1959年太平洋台风季的一个热带气旋，风暴在9月6日形成，在9月10日消散，维持了4天。帕齐曾在国际日期变更线附近移动飘忽，且从未登陆任何地方。虽然帕齐曾经以三级飓风的威力接近中途岛，但碍于中途岛面积细小和人烟稀少，对该地的影响至今未知。帕齐是因第二次世界大战后有纪录以来首个太平洋五级飓风，及因中北太平洋风速最高的飓风而闻名，亦是少数从西横过国际日期变更线进入东太平洋的热带气旋之一。
1959年9月6日，有飞机报告指在国际日期变更线附近有一个热带风暴出现，其后这个热带风暴被命名为帕齐。不会儿，帕齐便增强为一台风。不过碍于欠缺资料，其早期发展不得而知。一道低压槽引导帕齐向东北移动，两日后有另一道低压槽发展，并支配之前的低压槽，再引导帕齐向西北移动。接著它缓慢地转向偏北方移动，并逐渐减弱，最后于9月10日消散。帕齐在国际日期变更线附近移动飘忽，其路径亦很罕见，过往十年间从未见过有热带气旋曾经采取上述的路径，纵使1958年台风裘恩有稍微类似的路径。
根据美国国家飓风中心所提供的「最佳路径图」，帕齐从被发现到消散为止一直在国际日期变更线以东海位置。日本气象厅所提供的「最佳路径图」则没有提供风速，只是提供其最低海平面气压965毫巴（或百帕斯卡），并指出帕齐是一个太平洋台风。而联合台风警报中心曾报告在飓风位置上出现争论，但表明他们在国际日期变更线以东海域录得帕齐的最高风速。
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