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船越站是位于秋田县男鹿市，东日本旅客铁道（JR东日本）的男鹿线车站。本站曾经为JR东日本东北综合服装负责车站业务，为土崎站管理的简易委托车站，2022年3月12日随时间表改正而变为无人站。
以水泥建成的站房一座，为第二代站房，2010年3月前，车站大楼内设有由JR Atris营运的NewDays便利店，便利店迁出后，改为候车室。
出入口设于站房右端，进站后为候车大堂，设有3张3座位候车座椅，近开放式闸口旁亦装有一部终端式自动售票机，闸口另一端为原来的车站事务所暨验票窗口。而服务窗口也设于候车室内
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农河（Nun River）常被视为尼日河的延续河段，尼日河于阿博下游32公里处分为农河及福卡多斯河，河流全段可通航，农河流经的区域人口稀少，于卡亚马建有跨河桥梁，密布红树林沼泽及海岸沙脊，最终于Akassa注入几内亚湾。
于19世纪时，以阿博为中心的伊博王国与居住于尼日河三角洲的伊爵人利用农河直接与欧洲人进行贸易，早期以奴隶贸易为主，而后成为棕榈油输出的重要通道，但至1900年因出海口泥沙淤积，农河的重要性逐渐被福卡多斯河取代，1963年在农河地区发现石油蕴藏，Trans-Niger油管于1965年完工，农河地区生产的石油则输至Rumuekpe，由Trans-Niger油管将石油由Rumuekpe向东南方运输；至21世纪初，因石油利益的冲突导致暴力事件增加。
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2018年4月29日，黄俊在沙田马场第三场赛事凭策骑其师傅苗礼德马房的「锋芒毕露」胜出，师徒合作下首度赢得头马。
2018年5月6日，黄俊获香港赛马会管理层接纳其师傅苗礼德的请求，准许他由5月16日起在跑马地马场策骑出赛。
2018年10月18日，黄俊于跑马地马场第三场赛事凭策骑「川河领驹」胜出其在港第20场头马，使他日后在一般让磅赛事获减至让7磅优惠。
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