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白鲁塞尼亚总管区（白俄罗斯 / Generalbezirk Weißruthenien）

设立于原白俄罗斯苏维埃社会主义共和国领土（包括西白俄罗斯，和被苏联吞并的原属波兰的维尔诺省和新格鲁代克省）。

由威廉·库贝总管（1941年-1943年）和库尔特·冯·戈特贝格总管（1943年-1944年）统治。

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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。

图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。

图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。

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2007年德尔卡门也是在大联盟和3A之间上上下下。6月17日他取代了布伦丹·唐纳利（Brendan Donnelly）的位置重返大联盟。7月23日，他完成了他在大联盟的第一次救援成功。这个赛季德尔卡门在大联盟一共投了44局，防御率仅为2.05，渐渐成为红袜队较为重要的中继投手之一。

在2007赛季结束后的一段时间，德尔卡门做了较为密集的健身训练，并减掉了15英磅的体重。红袜队主教练特里·弗兰克纳对此评价：「他确实瘦了很多，看上去十分不错。」

2008赛季德尔卡门成为红袜队较为重要的中继投手之一。他整季投了74又1/3局，防御率3.27，并且有18个中继点。但是他在季后赛表现并不是十分理想，在美联冠军赛中仅投2局就掉了7分的自责分。

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