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中岛站位于爱知县名古屋市中川区挂入町三丁目。为名古屋临海高速铁道西名古屋港线（青波线）沿线车站之一，车站编号为AN06。全天皆有站务员管理本站，并兼管巡查港北站。
为2面2线对向式月台之高架车站设计。本站设置电梯1座以配合无障碍环境。
1号及2号月台则为了乘客们之安全起见，皆设置了可动式月台门。
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Heta（大写Ͱ，小写ͱ），来源于腓尼基字母的 Heth，是希腊字母Η的前身。
希腊人以腓尼基字母 Heth 为来源创造了 Heta 来代表辅音 /h/。后来，以拉丁字母为代表的古意大利字母采用了 Heta 作为 H 。
然而，古希腊语各方言中的 /h/ 逐渐消失。较早发生这个现象的爱奥尼亚方言中，字母 Heta 的名字很自然的变成了 Eta，所指代的发音也从辅音 /h/ 变成了母音 /ɛː/。这个改变从希腊进入古典时代之后 ，成为了全希腊通用的正字法。传统上一般认为，诗人西莫尼德斯是母音 Eta 的原创人。
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立川断层从东京都青梅市发端，经立川市向府中市发展，全长约20千米。立川断层常与发端于其西北端约2千米的名栗断层被合称为立川断层群。2000年，经贝冢爽平等人分析，立川断层西北部的平均上下变位速度为0.1－0.25米每千年，中部为0.15－0.29米每千年，东南端附近为0.08－0.17米每千年。
日本地震调查研究推进本部于2007年发布的立川断层群评估报告中指出，根据经验式得出，若组成立川断层群的立川断层和名栗断层同时活动，则该断层群发生的最大震级的地震为7.4级，活动周期约为1万－1.5万年。如果最大震级地震发生的设想成为现实，则相对于西南侧，该断层群的东北侧将隆起2－3米左右。但根据日本地质调查総合センター和东京大学地震研究所的分析，立川断层若发生地震，则出现的情况可能为“东北侧相对落下—活动停止—东北侧反弹隆起”。
除地震调查研究推进本部的分析外，东京都于2003年自行进行了一次活断层评估。评估委员会认为，立川断层群理论上可能发生的最大规模地震的震级为7.1－7.3级，活动周期约为5000年。同时，报告还指出，一旦这种规模的地震发生，会造成附近地区约6300人遇难。
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