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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。

2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。

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2022年王旭日等人发表了模式种王氏达斡尔龙。属名取自达斡尔族加上汉语拼音的「龙」；种名致敬内蒙古自然博物馆馆长王军有。

达斡尔龙是种中型驰龙科，身长约1.5公尺。标本的个体体型为天宇盗龙正模标本的85％、振元龙的93％。头骨长度为股骨长度的94％，前肢长度短于后肢长度的60％。

标本在头骨后部到颈部、尾部边缘保存了羽毛痕迹，其中缺乏发翔羽，如同振元龙的情况。腹部亦有大片浅蓝色层，为肠道残留物，与之前在棒爪龙所发现的肠道形状相似。从较基础的棒爪龙到接近鸟类的达斡尔龙，得以推论出兽脚类的消化系统演变情况，并显示近鸟类恐龙已经具有类似鸟类的消化系统，而植食性恐龙的消化系统则没那么特化。

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此屋位在新竹县五峰乡桃山村16邻清泉262号，清泉一号吊桥上方五十公尺处山坡上，为王姓人家所有。空间不大，隔成一大一小间，无华丽的摆设。在三毛欲入住时才加装卫浴设备，原先的铁窗则以「我们不住笼子」的理由拆除。入口处有一颗梢楠树，据说是作家三毛喜欢沉淀静坐的地方。从此红砖屋可瞭望喀罗溪河谷与对面丁松青神父主持的清泉天主堂。

1984年初，三毛第三度来到五峰乡清泉部落。

当时三毛与丁松青等人会面，第二日一同去清泉的小坡顶上远眺大霸尖山。途中一家锁著、破窗的的红砖房吸引了她的注意，她认为是「一生拾荒生涯中的又一个高潮」，而不肯走，于是众人一起返回看。

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