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拉脱维亚自西元前9000年前开始就有人居住。现在的拉脱维亚人在月西元前3000年开始在拉脱维亚居住。13世纪时德国人开始在拉脱维亚居住，并在逐渐成为拉脱维亚的上层阶级和统治者。而拉脱维亚和立窝尼亚则在16世纪沦为农奴，使得拉脱维亚人开始德国化，但仍然保留了一些的当地的传统。19世纪时农奴制被废除，拉脱维亚民族主义运动开始兴起，拉脱维亚的文化传统和语言得到的保留。20世纪初期，拉脱维亚开始了第二次觉醒，并使得拉脱维亚在1918年获得独立。在1930年代时，拉脱维亚曾迎来一个文化黄金期。二战后拉脱维亚被苏联占领，但拉脱维亚却迎来第三次文化觉醒期，并实现从苏联独立。
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雪曼将军树既不是地球上已知高度最高的（地球上最高的树是亥伯龙树），亦不是最宽阔的（此殊荣归猴面包树和赛普赖斯树所有），更不是最古老的树木。但是论体积，它是地球上已知最大的现存单体树木。
雪曼将军树由博物学家James Wolverton于1879年时命名，为了纪念南北战争时的将军威廉·特库姆塞·谢尔曼。1931年，与附近的格兰特将军树相较后，雪曼将军树被认为是世界上最大的树木。自此，木材体积（wood volume）作为一项指标，被广泛使用于不同种类树木的测量和比较。
2006年2月，此树的最大树枝从树干上断落。断落树枝甚至粗于大部分树木的树干，半径逾2米，长度逾30米。此树周围部分围栏被压碎，近旁的行道亦被砸坏，无人员伤亡。此次树枝断落并非由于树木健康异常，更可能是树木对于恶劣天气情况的自然抵御机制引起。雪曼将军树“最大树木”的称谓基于其树干体积，故此次事故中它失去的树枝并不影响它的伟大称号。
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1942型轻舰队航空母舰也常称为英国轻舰队航空母舰，是二战中英国皇家海军的一种轻型航空母舰，共被八支外国海军力量从1944年2001年间使用。它们由民间船厂建造作为介于非常低价低战力的护航航空母舰和舰队航空母舰中间的阶层。 1942-43年间共以巨像级航空母舰的设计名下单了十六艘。其中八艘按原始方案完成，其中四艘在战争期间服役，没有一艘参加过一线战斗。余下八艘中还有两艘加装了飞机维护设备而不是弹射器和阻拦索，用作飞维护修理舰。六艘被改大机库以安装更大的飞机，称为威严级。六艘舰到战争结束时一时停工，五艘终于完成（最晚的一艘是在61年完成的）。
第二次世界大战中的海战经验让英国人明白，皇家海军需要建立较为强大的防空火力与海空战火力，而这一切需要航空母舰来应对。1941年中期，海军展开了新一轮航空母舰的建造或设计，并取消了以往直接建造航母的思路。最初考虑的方案包括将Hawkins-class cruiser装上飞行甲板，或是用商船和远洋游轮改装，或是设计类似护航航空母舰的新航母。1941年12月，决定设计新航母。
这一类的改装航母设计方案被提交后，英国高层认为需要用更为低廉的价格进行建造或设计，于是简化了船体设计，采用更为轻便简单的船体结构，尤其是可以让除军用造船厂以外的船厂进行设计或建造，以满足在短时间内达到多艘航母服役的目标 。然而，这一类船只仍被用于军队使用，所以在设计上无法完全按照商船建造而最好多采用军事理念进行设计。 在1941年年末，该航母以“'Intermediate Aircraft Carrier”（中等航空母舰）来命名，也是有史以来英国最大的航母订单计划。 其主要设计师为维克斯-阿姆斯特朗公司。
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