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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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纽约戏院位于香港铜锣湾骆克道463-483号铜锣湾广场第2期，即是力宝商业大厦。 纽约戏院是一家历史悠久的电影院，因业主加租而2006年3月结业，原址并于2006年6月21日起被麦当劳租用。戏院原由嘉禾电影经营。
纽约戏院原址位于轩尼诗道今日铜锣湾广场第1期所在地，1980年代因兴建地铁铜锣湾站而拆卸，其后在骆克道铜锣湾广场2期重新开业，但最后亦结业。
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塔西安神庙由三个分开但附属的寺庙结构组成。 主入口1956年开始重建，恢复了当时整个场地。 同时，现场发现的许多装饰板块转移到马尔他国家考古博物馆室内保护。 南庙的历史可追溯到约公元前3100年，是马耳他神庙中最精致的。中庙年代在公元前3000年左右，有三对半圆形后殿结构。东庙的年代约在公元前3100年。再东边还有另一座较小但更古老的寺庙，年代约在公元前3250年。
遗址中有大量复杂的石雕，包括祭坛上的家畜浮雕，用螺旋设计和其他图案装饰的屏幕。南庙和中庙之间的一个房间上也有公牛和母猪的浮雕，显示高超的工艺。
遗址的挖掘显示这里被广泛用于仪式，可能涉及动物献祭。此外，在南庙的中心发现了火葬的证据，是该地点也被当作青铜器时期火葬墓地的指标。特别有趣的是，塔西安神庙遗址也提供了巨石建筑是如何构建的线索：有石滚筒遗留在南庙外。
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