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过度包装是指使用材料过多、分量过重、体积过大、成本过高、装潢过于华丽的包装。厂商经常过度包装作为塑造产品形象以及吸引消费者购买的工具。华丽的包装多采用鲜艳和难降解的材料，对环境的危害较大。例如某中秋月饼礼盒共有17层包装，礼品的包装材料比重为90%，包装材料重量为里面月饼的九倍重，因此引起了「是在买月饼还是在买包装」的质疑。所以过度包装会浪费大量资源，增加垃圾量，加重消费者的经济负担以及污染环境。

2010年4月，中国国家强制性标准《限制商品过度包装要求食品和化妆品》开始实施。2014年，《广州市限制商品过度包装管理暂行办法》出台，广州当局试图通过六大措施整治过度包装。2020年，上海市市场监管局对电商平台商品包装抽查时发现，50批次商品中有12批次涉嫌过度包装，其中化妆品包装不合格率达70%。2021年9月，市场监管总局新修订发布《限制商品过度包装要求食品和化妆品》。2022年9月1日，国务院办公厅发布《国务院办公厅关于进一步加强商品过度包装治理的通知》整治过度包装。

为了改善过度包装的问题，还有许多科学家研究可能性的替代方案。例如开发可降解包装。

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圣丹尼斯车站（St. Denis station）是马里兰区域通勤铁路坎登线的一个客运车站，于马里兰州，车站与所在地城镇同名。本站为最接近该线在巴尔的摩的终点站坎登车站的车站，客运量并不大，2013年改订的时刻表，每日东行（往巴尔的摩）有三班列车停靠，西行（往华盛顿）有两班列车停靠，另有一班为月台上有旅客时才停靠（招呼站营运模式）。

本站有两个月台，南下（西行，往华盛顿）月台有强化玻璃与铝架制成的候车室，为马里兰区域通勤铁路指定的本站地址所在，位于 Arlington 与 Maple 大街街角。北上（东行，往巴尔的摩）月台则有木造候车室，其外挂有站名招牌。本站有两个供行人跨越轨道的木制平面人行道，其一范围连通两个月台，另一范围只由南下月台至中间股道处。

马里兰区域通勤铁路坎登线在本站东方跨越宾州线，而本站也是观赏火车的好去处，除了距离巴尔的摩不远以外，本站有CSX运输的首都线分区、巴尔的摩终端分区、旧主线分区等路线的货运列车经过。在本站与坎登车站之间，有分支路线通往巴尔的摩与俄亥俄铁路博物馆

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诺福克鸫的颜色主要是深褐色，有淡灰色的头、棕色的胸部以及黄色的鸟喙、双腿。它长约21厘米，翼展34厘米，体重55克。雄性和雌性的大小外观相似。

诺福克鸫将巢穴筑于树上，包括引进的柠檬树。其鸟蛋数量为2-4颗。

诺福克鸫进行觅食时一般位于地面上，它们吃小型无脊椎动物，种子和从树上掉落的果实。

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