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V-92柴油引擎（В-92）是俄罗斯以T-72配备的V-84柴油引擎为基础进一步改良的战车用柴油引擎，为现在俄罗斯陆军使用的T-90主力战车与T-72B3主力战车的动力来源。

在T-72战车作为苏联的主力战车服役后，该型战车的性能多次进行提升，引擎也成为升级的一部分。至苏联解体后，T-80因为制造供应链分散在前苏联加盟国，且维持成本较高的缘故，除了俄罗斯自用外，外销的成功案例不多。俄罗斯境内仍维持完整研制与生产能量的战车主要为T-72，且T-72在售价上具有竞争力，因此得到较为足够资金进行T-72的后续改良，也就是T-90主力战车。

为了在T-90战车上确保增长的车重不影响原先性能，车里亚宾斯克拖拉机制造厂以V-84为基础进行对V-2柴油引擎家族的进一步增强推力探索。由于机械增压器进气对于引擎的动力减损问题无法克服，研发单位放弃了机械增压进气设计，采用与南斯拉夫增强V-46引擎相同的技术方案，采用涡轮增压器进气，借由更高效率的进气效率、提高供油压力增强汽缸输出效能，使引擎的输出功率增长到1,000匹马力(735KW)，引擎体积则维持与V-84相同尺寸，因此可兼容在T-72系列的发动机舱中，无需对车体进行改造，此型号在1992年推出，称为V-92S2。

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勐海灌树蛙（学名：Raorchestes hillisi）于中国云南省勐海县西定乡发现的一种两栖动物，隶属于树蛙科灌树蛙属。种加词取自美国进化生物学家戴维·M·希利斯（David M. Hillis）的姓氏，以感谢其对进化生物学研究的贡献。

勐海灌树蛙体型小，雄蛙体长15.9～17.7毫米，雌蛙体长17.5毫米左右。身体背部皮肤光滑，呈棕色，胯部具有一对明显的深棕色斑点；腹面为灰白色，布满较大而扁平的白色疣粒。

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误动作等级（STL）是对于架设在安全系统（安全相关系统或安全关键系统）中的安全机能，对误动作次数的要求。STL 1表示安全机能会出现的误动作次数最多，误动作等级最高，表示会出现的误动作最少。误动作等级没有上限的限制。

安全系统及安全机能是为了保护人员设备安全，及避免影响环境所设置，安全机能应该是在出现危险情形时才能启动。但若安全机能在没有危险情形时动作（例如因内部故障而动作），可能不会造成人员设备的危害，但会可能使设备的原始机能无法运作（例如因安全机能误动作，电梯会停在最近楼层，无法正常起降），因此会带来经济上的损失。误动作等级就是表示安全机能出现误动作的机率。

STL（误动作等级）是一种安全机能的性能水平度量，度量其误动作的频繁程度。依IEC 61508、IEC 61511、ISA S84及EN 50204等安全标准中有提到一些会因为STL而获益的典型系性。误动作等级可以让使用安全机能的终端客户有可以量化的指标，有助于客户订定期望的安全机能可用性水准。误动作等级可以针对整个安全回路订定，也可以只针对个别的元件。

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