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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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这时，鲁汶伯爵戈德弗瓦一世也加入到纪尧姆这一方，7月12日，纪尧姆的军队将蒂埃里包围在阿尔斯特，准备攻打根特。但在围城的战斗中，纪尧姆在和一个步兵扭打时伤到了手臂，生了坏疽，于28日去世，年仅25岁，只有他忠诚的姐夫埃利亚给他送终。
纪尧姆曾写信给亨利一世，请求赦免自己的追随者；亨利一世准其所请。一些追随者回到亨利一世身边，其他启程去参加十字军。
纪尧姆的遗体被运到圣奥默的圣伯丁教堂安葬。他没有子嗣，比他被监禁的父亲罗贝尔还早死了6年。
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在得墨忒耳四处寻找女儿的途中，多情的波塞顿对她追求不已，为了躲避他，这位女神化作一匹母马混在牧群中，但变成公马的波塞顿同她交配生下了神马阿瑞翁。还有些传说讲到了得墨忒耳与伊阿西翁的恋情，女神为他生了财富之神普路托斯。
在古代造型艺术的繁荣时期，通常得墨忒耳的形象同赫拉相似，只是相貌较为和善，没有赫拉威严。得墨忒耳是位慈眉善目的妇女，头戴用金色麦穗编织而成的环形冠冕，有时手执麦穗、水仙花、火炬、果篮、丰裕之角或镰刀。她的圣鸟是仙鹤，圣畜是母猪。
除了司管谷物和大地的丰饶外，得墨忒耳还被尊奉为立法女神或正义女神，其名为忒斯摩福拉，因为民以食为天，农业是人民生活和繁荣昌盛的根基；有时她还是婚姻与家庭的保护神，其形象与职能都与赫拉极其相似。通常对她的崇拜与对珀耳塞福涅的崇拜都紧密联系在一起。得墨忒耳的崇拜中心在厄琉西斯，并且在那里举行厄琉西斯秘密祭典。希腊各地都有纪念她的节庆，古代人们认为大地是生命之源，万物之母。向得墨忒耳献上的祭品有公牛、母牛、猪、水果、蜂房、果树、稻穗和板栗。在罗马，得墨忒耳与刻瑞斯混为一谈，并且在农民中十分盛行，祭祀的节日通常都在4月举行。后来刻瑞斯又同盖亚、瑞亚或库柏勒混合在一起。
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