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S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组，最高速度 100 km/h，满载可搭乘1032人。

2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。

最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代。

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尤斯沃·乔治（Yosiwo George，8月13日），密克罗尼西亚联邦第8任副总统，2015年上任，先后经历两位总统，在2022年的第二任期内去世。

乔治生于二战期间的大日本帝国南洋厅，是日本裔，在关岛和夏威夷读过几所大学并于1969年毕业，在密联邦独立后的1979年至1980年出任科斯雷州第一任副州长，随后先后担任过监督教育、卫生和社会服务系统的社会服务部的指导员及部长，他又在1983年到1991年担任家乡科斯雷州的州长。其后出任驻美国，驻以色列大使，以及密联邦驻联合国代表，之后他在1997年当选成为国会议员直到2001年，其后担任科斯雷州最高法院大法官直至2006年，到2015年他在一次当选国会议员，而且兼任副总统，经历了前总统彼得·克里斯琴和现总统戴维·帕努埃洛的任期，但在2022年他的第二任期尾声的时候，他却因感染COVID-19在任上病逝，他是第一位任上去世的密克罗尼西亚联邦副总统。

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3月15日，曾荫权、廖秀冬、田北辰和黎文熹在政府总部召开记者会，宣布田北辰将留任九铁主席，田黎二人更四手相握以示和好。曾荫权并指出九铁出现严重纪律问题，故他已下令九铁管理局处理事件。

3月16日，九铁公司宣布黎启宪被解除合约，其余19名请假出席记者会的管理层遭收警告信，如一年内再犯被解雇。同时黎文熹宣布为九铁公司出现严重纪律问题负责而辞去署理行政总裁一职，由曾任新铁路工程高级总监的詹伯乐出任署理行政总裁，而于1986年加入教育电视至1993年离职的其中一人和潘锦全则被停薪留职。

于2007年12月，即人事风波事隔超过一年半后、两铁合并之后的一星期，两铁刚正式合并后不久，黎文熹为其亲自撰写，并讲述当年九广铁路「兵变」事件过程的《九天风云》举行发布会。于会中，他表示是以平实的态度去写，而非为发泄不满。他亦表示之所以在两铁合并后才出书，是因为免影响到合并前的地铁和九铁员工。

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