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作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。
与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。
最后生产2型车的工厂在巴西。由于国家越来越严格的安全标准，2型车于2013年12月31日停止生产。这也标志着大众后置发动机汽车时代的结束。
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刘宋大明七年（463年），于历阳郡乌江县置临江郡（治乌江，今安徽和县乌江镇），领有乌江、历阳2县。隶属南兖州。永光元年（464年）撤销临江郡。泰始年间复置复置，隶属南豫州。。升明三年（479年）四月，南齐代宋，临江郡仍属南豫州。南齐建元二年（480年）罢南豫州，临江郡同废，并入历阳郡，永明二年（484年）南豫州复置，临江郡约此时复置。
梁天监二年（502年），临江郡改称江都郡。太清三年（549年）北齐陷该郡，改名齐江郡。南陈太建五年（573年），太建北伐，伐北齐取齐江郡，复名临江郡。太建十二年入北周，改临江郡为同江郡。隋朝开皇三年（583年）废郡。
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