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1639年,卡里尼亚诺亲王托马索·法兰西斯科和他的支持者攻占了都灵,但支持摄政王克莉丝汀女亲王的法军继续控制著城中的要塞。在此时期的围城战,城中的军队无法对城堡进行包围,但反法联军设法解决这点。5月10日,阿尔库尔伯爵和蒂雷纳子爵的部队在卡萨莱战役后,于摄政王克里斯汀召集的军队的支持下,对都灵发起进攻,导致了17世纪最著名和复杂的军事行动。法军共有10,000人,而城中驻军有12,000人。
在将守军从大部分前哨击退并建立了封锁线后,法军于5月22日开火。5月31日,米兰总督莱加内斯侯爵率领的西班牙救援部队接近法军,尽管他拥有数量优势,但却不敢对法军的防线发起全面进攻,只在法军周围盘踞,在个别地点发生了长达数周的交战,尽管托马索亲王不断给予压力,救援部队只有在7月中旬与法军发生一次直接战斗,但被彻底击退。此时在都灵中的托马索亲王在城外仍有一些哨所,并与西班牙军队保持联系以供应物资。但最后一个哨所在7月底被法军攻破。随后粮食短缺开始影响城中的驻军,托马索在7月23日和31日两次尝试突破封锁,但皆失败。此时的战斗已经变为四重围攻,都灵的守军正在包围城中的要塞,而法军正在包围都灵中的守军,最终西班牙军队正在包围城外的法军。
在都灵中的部队不得不考虑投降,在围城期间一直与法军保持对话的托马索亲王开始与法军谈判,法军于9月16日同意停火,托马索亲王9月20日签署投降书,法军成功占领都灵。9月24日,托马索的部队撤回伊夫雷亚。
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1994年大改款的第二代Justy在欧洲上市,不过当时富士重工业暂时退出日本的次紧凑型车市场,因此并未在日本发售。1990年代美国通用汽车集团分别拥有富士重工业、铃木汽车及五十铃汽车的股权,基于集团资源共享的原则,第二代Justy以第二代铃木Cultus为基础而发展,除厂徽铭牌外,前保杆和进气坝造型略有不同。该款主打欧洲地区的Justy由铃木的匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应,区分成三、五门掀背车两种车型。值得一提的是,此车款的兄弟车另有庞蒂克Firefly、雪佛兰Sprint、雪佛兰Metro、吉优Metro、霍顿Barina、马鲁蒂1000等,分别在世界不同国家销售。
跟上一代一样,大改款的第三代Justy其实以同属通用汽车集团的铃木Ignis(日本版名为第一代铃木Swift)为基础而改造,兄弟车款尚有雪佛兰Cruze、霍顿Cruze(澳大利亚)等。主要销售欧洲市场的第三代车款被命名成G3X Justy,车体造型设计和雪佛兰Cruze相近,由铃木匈牙利工厂马札尔铃木公司制造供应,而且仅有全时4WD的设定。
2007年2月26日于欧洲发表,同年秋季正式上市。此款车(大发原厂代号M300F)实际上是同属丰田汽车集团的大发工业OEM代工,兄弟车是ダイハツ・ブーン,两者的差异在于前保杆造型及厂徽铭牌不同而已。动力来源为996c.c.直列三缸DOHC 12汽门1KR-FE型引擎,最大马力71ps / 6,000rpm,扭力峰值9.6kg·m / 3,600rpm,搭配五速手动排档变速箱。
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音乐家罗斯杜芬认为拉瓦雷是通过改编莫扎特《牧师进行曲》("March of the Priests")的第1-8节、瓦格纳《黎明将至,快醒来》("Wach auf, es nahet gen den Tag")的9-16节、李斯特《节日之声》("Festklänge")的第17-20节和马蒂亚斯·凯勒《美国赞美诗》("The American Hymn")的第20-21节来创作的《啊,加拿大》。
加拿大官方认定《啊,加拿大》的英法两个版本。有时在演唱时会将英法双语版本混合演唱。
官方法文歌词是四段诗的第一段,从开始到现在无变。
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