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雪人航空103号班机是一架注册号为9N-AFE的DHC-6双水濑型飞机。2008年10月8日，该机在向丹增希拉里机场降落时坠毁与尼泊尔西部的卢卡拉，事发时飞机已进入最后进场阶段。
对于居住在尼泊尔珠穆朗玛峰地区的人们来说，在丹增希拉里机场搭乘班机是他们出行的主要的出行方式。 不过，这座机场的降落可是出了名的难。该机场的跑道十分陡峭，且只有1500英尺长，65英尺宽，下滑道坡度也很大。事发当天，机场天气情况十分糟糕并伴有大雾，但飞行员在什么也看不见的情况下仍试图着陆。结果，飞机因水平位置过于偏左，高度过低撞毁在附近的山上。
据报道，遇难者中有18名游客。 机上载有12名德国人和2名澳大利亚人。只有机长苏伦德拉·昆瓦尔（Surendra Kunwar）在这起事故中生还。
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维也纳音乐之友协会成立于1812年，1831年起在维也纳组织音乐会，但初期使用的音乐厅只能容纳700余名观众。1863年，由弗朗茨·约瑟夫一世批准，使用建设戒指路的资金，在维也纳河附近为该协会建造一个音乐厅，建筑设计由新古典主义建筑师特奥费尔·翰森完成。音乐厅设计为一个大厅和一个小厅，分别供交响乐和室内乐使用。
1870年1月6日，音乐厅正式起用，评论界对大厅（金色大厅）出色的音响效果赞叹不已，很快声名远播。专门用来举办室内乐的小厅也多有好评，1937年命名为“勃拉姆斯厅”。2004年，音乐厅在地下扩建了四个使用现代技术的小厅，可以用来乐团排练、小型演出、举办会议等等。
金色大厅长期被誉为世界上最佳的音乐厅之一，是维也纳爱乐乐团的常驻音乐厅。每年的1月1日，维也纳新年音乐会按照传统都会在金色大厅举行，电视转播将大厅金碧辉煌的装饰、无与伦比的音响效果展现在全世界的观众面前。
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永谢布部（Yngsiyeb）又译应绍不、永邵卜、永舍布、引蛇布、鹰韶保、雍谢布，博尔济吉特氏，是北元灭亡后的东蒙古部落。得名于元朝管理上都开平府察罕脑儿行宫的“云需府”。
15世纪中叶属亦思马因太师，1486年，亦思马因死后，归属亦卜剌，内有阿速、哈喇嗔、舍奴郎、孛来、当剌儿罕、失保嗔、叭儿廒、荒花旦、奴母嗔、塔不乃麻十营。1510年，达延汗击败亦卜剌，存留的永谢布部组成蒙古六万户（察哈尔、喀尔喀、兀良哈、鄂尔多斯、土默特、永谢布）中的右翼三万户之一，其中主要部落是喀喇沁、阿速、永谢布，以永谢布为万户之名。永谢布驻地“在宣府张家口边外正北，离边约二十日程”。16世纪中叶起，各部向东扩张势力，控制朵颜卫部分地区，另有一些部众迁至青海。永谢布和阿速最初封给达延汗之子五八山只台吉，后被巴尔斯博罗特之子我托汉卜只剌台吉占据。哈喇嗔七鄂拓克则由巴尔斯博罗特之子把都儿台吉占据。1628年，永谢布与林丹汗战于土默特赵城（今呼和浩特），失败，部落散逸，部名随之消失；1632年，外喀尔喀的绰克图台吉将青海地区的永谢布残部击败。
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