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海伦路站，位于上海虹口区海伦路四平路，是上海轨道交通4号线和10号线的地下岛式换乘车站。其中4号线车站率先于2005年12月31日启用，10号线则于2010年4月10日开通。两线通过共同站厅换乘。2012年1月23日4号线海伦路站因该站出现不均匀沉降实行封站大修，10号线不受影响。
注：1、3号口设有无障碍电梯、7号口设有洗手间
14、47、55、61、100、123、123区间、147、307、597、848、863、910、962
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2005年3月底，上庄坨村拆旧房子，村民在村北一处旧房后面发现一个已被封堵多年的旧大门，经抚宁县文史研究人员考证，大门及其后面的废墟是1938年日军占领该地后开办的长城煤矿。大门右侧墙上竖刻有“长城炭矿铁道株式会社长城矿务所”，大门后面是个面积上千平方米的废弃煤矿场区，仍留有多处日本风格建筑。
2005年，75岁的上庄坨村村民杨保功说，当年日军占领煤矿后雇村民开采，将质量好的煤从秦皇岛港运往日本。他回忆称，当时日本人对矿工有不成文规定：“入井三分险，事故不可免，如果有天灾，出事也不管。”当时常发生坍塌、透水事故，每次都死数十人，杨保功的姐夫就死于煤矿事故。日本人只要见到矿工休息就用鞭子或镐把殴打，有时用豆饼、花生渣代替工钱发给工人。发生矿井事故便将事故井口封死，用挖煤器具将幸存者打死灭口。杨保功说，因为矿工幸存者很少，矿山也被废弃，所以这段历史后来连当地人都已不知道了。
长城煤矿旧址已被列为秦皇岛市文物保护单位。
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* 1930年代，日本官府查禁各地台湾民间信仰，一名李姓檀越将境主神像藏于其家膜拜，引来附近善信纷纷参拜，成为乡民聚会所。
* 1945年，国民政府接管台湾，村民搭建砖厝供信众膜拜。
* 1950年，屏东县设县，居民因而将「境主」改称「城隍」，称「潮州城隍庙」。
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