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早期穆斯林评论家塔巴里以《圣训》和犹太传统（即所谓的Isra'iliyat）为基础，对《摩西五经》作了详尽的解释。塔巴里认为当真主要创造阿丹时，祂派遣加百列和米迦勒大天使前往地球取来泥土；但是地球抱怨：「如果你们试图使我变小、变形，那么我就寻求真主的庇护。」于是两位天使空手而回。因此，真主派遣死亡天使到地球各地取来泥土。这也解释了为什么地球上有各种不同的人种。
根据塔巴里的说法，真主将气息吹入阿丹的身体里之后，阿丹的身体先是四十日呈干枯状态，然后才渐渐地从头部开始展露生命迹象。当生命充满全身时，阿丹打了一个喷嚏，然后说：「赞美真主！」（al-hamd li-allah）阿丹是真主创造的第一个人类，被赐予掌管与命名万物的权力。由于真主曾经直接跟阿丹说话，因此在伊斯兰教里他是先知。
根据《布哈里圣训》，阿丹身长约有三十公尺，但自此之后人类的体型不断缩小。
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该堂在1146年首次见诸记载，15世纪进行了重建。1610年，该堂分配给耶稣会，他们进行了广泛的整修。在1675年至1678年之间，建造了钟楼、穹顶和入口。
在立面的正门上方是一个大理石浮雕，上面描绘的是“圣乔治屠龙”。内部为拉丁十字平面。该堂的侧祭坛曾经有许多画作，现已不存。
佩尔尼切利小堂于2009年修复，亚历山德罗·蒂亚里尼的祭坛画描绘圣伊纳爵和圣方济各沙勿略敬礼 Ghiara吉阿拉圣母 (1640年)
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沪宁铁路起初并无在石塘湾设站，经过当地乡绅孙鹤卿的努力下最终获准在其家乡设站。新增的车站于1908年建成，名为石塘湾站53。石塘湾站在1920年代的营业收入，一度为当时沪宁线小站之冠。
1973年车站上行至五牧区间实现复线化，1975年下行区间实现复线化。2003年车站进行改造，对站内设施进行升级以对无锡站的繁忙的货运到发任务进行分流，同时更名为无锡北站。同年新长铁路接入本站。
2016年起，车站下行至无锡站区间的路轨实施改线工程，将线路高架化以减少铁路对城市交通和航运的影响。该段改线工程与2019年9月19日完工投用。
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