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6月27日，南奥塞梯安全理事会通过了顿涅茨克人民共和国的这一请求并承认顿涅茨克独立。总统季比洛夫向俄罗斯通讯社表示，「我相信对顿涅茨克人民共和国的承认是正确的一步，南奥塞梯人民支持并对承认顿涅茨克和卢甘斯克的决定感到赞赏。」
2015年5月12日，顿涅茨克人民共和国外交部在一份声明中承认南奥塞梯和阿布哈兹。
2016年6月18日，阿布哈兹总统劳尔·哈金巴表示感谢顿涅茨克人民共和国对阿布哈兹的承认。 然而，他表示，阿布哈兹承认顿涅茨克和卢甘斯克人民共和国是不恰当的，因为这两个国家都与乌克兰政府进行谈判，以便根据明斯克协议 II授予他们更大的自治权，而不是独立。
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HXD2C-A方案机车采用与HXD3型电力机车类似的东芝牵引传动系统，每台机车设有6套完全独立而又相同的牵引变流单元，分别安装在2个主变流器柜内，分别为2台转向架上的6台牵引电动机供电。每台主变流器柜内含有三组牵引变流器单元和一组辅助变流器；每组变流器单元由一个四象限脉冲整流器、一个中间直流环节、一个两点式电压型PWM逆变器组成；功率控制模块采用水冷IGBT变流模块（4500V/900A），中间直流电压为2800V。
庞巴迪牵引系统（中国用 MITRAC TC3300 AC V18，白俄罗斯用 MITRAC TC3300 AC V29）
HXD2C-C方案机车采用基于HXD3B型电力机车的庞巴迪牵引传动系统，每台机车设有3个主变流器柜，每台主变流器柜由二个四象限脉冲整流器、一个中间直流环节、二个两点式电压型PWM逆变器和一个辅助变流器组成；功率控制模块采用水冷IGBT变流模块，中间直流电压为2800伏。
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在哈梅林湾的北方，有一个绵延至玛格丽特河的沙滩。而哈梅林湾的南方就是露纹角。最接近哈梅林湾的定居点是位于海湾东面的卡里戴尔。
曾经有人于哈梅林湾上建立了一个小型定居点和码头，而这个定居点和码头的建立全因为了方便发展林业。在码头建立后，有人更于1898年将运木铁路扩建到哈梅林湾码头，以方便运输木材。在林业衰落后，哈梅林湾码头便被荒废了数十年。直到现在，哈梅林湾码头只剩下一些颓垣败瓦。
哈梅林湾这个名字是以首个航经此地的法国探险家雅克·费利克斯·伊曼纽尔·哈梅林（Jacques Félix Emmanuel Hamelin）命名。他于1801年首次驶进哈梅林湾附近。哈梅林湾附近亦有几处地方以哈梅林命名。其中包括：
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