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台铁10500型钢体客车，是台湾铁路管理局莒光号所使用的一种客车车型。
1990年代末期，应国内铁路旅游风气日渐兴盛， 于是台铁便计划推出观光列车以因应观光旅客所需。于当时台铁也计划将车种简化，将废除「复兴号」而保留「莒光号」与「自强号」，于是便有将复兴号客车更新为莒光号客车及观光客车的计划。于是1999~2000年年间，台铁遂挑选了当时的车龄较低的轻量化复兴号客车，这些复兴号客车为1984~1985年之间所制造的「顶制型空调机」复兴号客车，包含35SPK2150、35SPK2200、35SPK20200以及35SPK21200型，委由唐荣铁工厂改造为新型莒光号与观光客车使用。这批由复兴号改造而来的莒光号，台铁则以10500型命名。因这批车厢均为复兴号车厢改造，改造后的车厢未立刻用于增开定期旅客列车改善运能不足问题，而先行用于不定期行驶的观光列车，于正式加入定期列车营运前遭受批评。
2001年春节期间，10500系列车厢首度以加班车姿态行驶一般旅客列车。2月12日，正式加入定期列车营运，行驶12次、18次、27次及37次莒光号。其中12次与37次是由102次与117次复兴号改驶，停靠站与时刻照原。
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* 维新客家文物馆，位于苗栗县苗栗市维新里。
* 石冈客家文物馆，位于台中市石冈区石冈图书馆内。
* 土牛客家文化馆，位于台中市石冈区土牛国小旁的石冈刘氏祠堂。
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战争结束后，立花家受改易处分，石松政之的主君宗茂因此成为浪人，而石松政之等阵亡于江上八院的立花家将领之后获当地人民立碑拜祭。
* 文禄5年(1596年)，当立花家与宇喜多家于伏见城发生争执时，石松政之与一众立花家臣做为护卫紧紧跟随主君宗茂身旁，共同出入伏见城、大坂城等各处警护其人身安全，防范宇喜多家的袭击。此时政之脱去衣袴、带著脇差短刀，装扮成像是负责持草鞋的仆从一般。
* 文禄5年(1596年)7月，某次立花宗茂乘坐驾笼经过伏见淀川边，偶遇宇喜多秀家也正乘驾笼在路上，宇喜多的家臣前来询问是谁家的驾笼，但宗茂吩咐随从小野七郎以及负责抬驾笼的石松政之、安东幸贞不要停下，于是宇喜多家臣又追来问了一遍，宗茂于是喝斥了宇喜多家臣，亲自出面说明:「无礼之徒，给我退下，胆敢阻挡我这接受了太合丰臣殿下密命而需要经过此道之立花宗茂，你们又是何人!」，同时石松政之脱下上衣，威吓著逼近宇喜多家臣的带头者说到:「若是想阻扰接受太合殿下密命的宗茂公的话，宇喜多殿下会遭到什么样的惩罚，应该很清楚吧!」于是宇喜多家臣退走，秀家乘川舟离去。
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