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黄清木生于医学世家，祖父黄敬及父亲黄金益从事传统汉医事业，于自家开设「金捷发药行」（原址位于开元路269号）。1925年，黄清木入朴子公学校（今朴子国小）就读。1931年自朴子公学校毕业后，东渡日本大学附属中学就读。1938年考取日本昭和医科大学医学部，隔年返台与黄吴彩云结婚，之后夫妻两人共同赴日继续深造。

1945年台湾光复，黄氏留在日本的母校继续完成实习医师训练。1950年黄氏自日本返台，担任嘉义荣民医院外科医师，后将自家中医药行「金捷发药行」改设为西医诊所「捷发外科」。1953年，曾代表云嘉南七县市医师至金门诸岛等前线进行医疗服务，据说因医术精湛深获好评。

1955年，黄氏受朴子镇长施金龙的推荐，出任朴子镇卫生所医师暨首任主任。1956年，政府于朴子他处成立卫生所，黄清木便将旧的卫生所建物购入，在原址开设「清木外科诊所」，并自卫生所辞职。此后曾兼任国泰人寿、南山人寿、朴子镇农会、朴子镇教育会、易昌食品公司等机构特约医师，亦曾担任嘉义地方法院法医。

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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。

在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。

1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。

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1977年，劳氏成为社民党北威支部主席，翌年成为北威州州长，至1998年离任及辞去党主席职务。他于1999年5月23日的总统大选中胜出，并于7月1日宣誓就职，至2004年7月1日任期届满后，总统一职由霍斯特·克勒接任。

劳氏于2006年庆祝75岁生日后11天因重病逝世。

* ，2003年7月1日）：对冰岛进行正式访问。

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