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解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位。
解放桥的前身为老龙头铁桥，1902年，天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便，就要求当时的清政府修建铁桥，以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包，费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年（1904年1月9日），老龙头铁桥举行了竣工典礼，铁桥桥身设有四孔，采用变高度的连续钢桁架，中间设有两孔，桥宽8.4米，为平移开启式跨桥，在当时，当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一，所以，老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期，因“天津商业发达，交通繁盛，该桥狭窄，时极拥挤”，因此老龙头铁桥耗损严重，建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近，所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。
1926年，当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥，该桥由天津海河工程局参与审核，最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标，由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日，万国桥建成，东侧的老龙头铁桥被拆除，拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米，分3孔，是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米，限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室，中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时，万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥，一天开桥4次。
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回到温暖的北方城堡，富邦悍将推出本季WHIP值最低的三振王罗力守城；而踢馆的狮队不但推出投出完全比赛的瑞安，打击教练刘育辰还把原本在主场使用的练习器材一起带到新庄。
就结果来说，狮队收到很好的效果。他们在2上率先打破僵局，3支安打串联得到第1分，但很可惜再度出现跑垒失误，这个半局只拿1分。
3下富邦用2个出局数换到林哲瑄推进2个垒包后，也接连打出3支安打，不但以2：1超前，而且狮队回传过高，差点发生失误，然而林益全未能掌握大好机会吞下老K。
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罗伯特·亚瑟·摩顿·斯坦恩，美国建筑师，也是耶鲁大学建筑学院的院长（1998年上任）。他常被简称为罗伯特·A·M·斯坦恩（Robert A. M. Stern）。有自己的建筑师事务所，名称就叫罗伯特·斯坦恩建筑师事务所。他可能是第一位将后现代主义这个字用在建筑上面的人，不过他经常称自己的建筑风格为「现代的传统」。
罗伯特·斯坦恩最著名的建筑作品大多是和迪士尼合作的案子，如美国佛罗里达州的the town of Celebration，和Walt Disney feature animation building。在1992年他所参与美国纽约市时代广场的建筑更新计划也很著名。
罗伯特·斯坦恩曾经主持美国PBS频道的电视节目《Pride of Place: Building the American Dream》，也出版过不少建筑设计的书籍，其中一本书《1930年代的纽约（New York 1930）》并曾获得美国国家书籍奖的提名。罗伯特·斯坦恩是哥伦比亚大学建筑系硕士以及耶鲁大学建筑系的硕士。
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