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杞麓白鱼（学名：Anabarilius qiluensisl）为辐鳍鱼纲鲤形目鲴科白鱼属的鱼类，俗名白鱼，是中国的特有物种，被IUCN列为极危保育类动物。分布于杞麓湖等，主要栖息于在水体中上层。该物种的模式产地在杞麓湖。体长可达13.4公分。

* 程海白鱼（学名：Anabarilius liui chenghaiensis），He于1984年命名。在中国，分布于云南程海等。该物种的模式产地在云南程海。

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2002年铃木运动首度以符合Super 1600规格的铃木Ignis参与世界青年拉力锦标赛（Junior World Rally Championship，简称J-WRC或JWRC），翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。为了累积实战经验，铃木继续参加2005年度世界拉力锦标赛16个分站的赛事，并在芬兰站公开并下场使用新比赛用车：符合超级1600规格的铃木Swift。英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。

2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。

2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中，将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹（Michel Nandan）的职务，川田辉担任车队经理，赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障，安德森在蒙地卡罗分站获得第8名，加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来，两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中，安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名，甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中，加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中，安德森获得第5名，加德迈斯特则是第7名。

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安定门（满语: ᡝᠯᡥᡝᡨᠣᡴᡨᠣᡥᠣᡩᡠᡴᠠ, elhe toktoho duka）是北京明清城墙的北门，意味安定之门。现已拆除，原城楼宽31米，深16.05米，城楼连同城台通高36米。瓮城宽68米，深62米。瓮城西侧辟闸楼、券门。北京内城其他七座城门的瓮城内都建有关帝庙，惟独安定门和德胜门瓮城内修建的是真武大帝庙。军队班师回朝亦从此门入城。

明初将元大都安贞门南移，并改称安定门，取“天下安定”之意。以前，安定门进出北京的粪车和垃圾。安定门位于东北方艮宫，在奇门遁甲上也称为「生门」，属土而土生万物，有“丰裕”之意，嘉靖皇帝以后的明清皇帝要从此门出去到地坛祈祷丰年。因为安定门外的粪场比较多，因此粪车多从安定门出入。1915年拆除瓮城。1969年拆除箭楼、城楼。在拆除安定门前，曾对城楼建筑作应力测试，用钢丝捆缚城楼大木支柱，然后用绞车拖拉，楼体倾角至15度仍未倒塌。

后建成了安定门立交桥，目前是北京二环路上的一个交通节点。安定门内大街和安定门外大街与二环相交，北京地铁2号线在安定门设有车站。

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