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伊朗纵贯铁路（波斯语：راهآهن سراسری ایران）是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目，在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。该铁路起自波斯湾的沙赫普尔港（今名霍梅尼港），途径阿瓦士、库姆、德黑兰，直到里海畔的托尔卡曼港。

1961年，在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下，铁路延伸到戈尔甘。在1963年的土地改革期间，作为白色革命的一部分，铁路再次延伸，它将德黑兰与马什哈德、大不里士和伊斯法罕连接起来。

该铁路于1938年建成的1394公里路段于2021年7月被列为世界遗产。

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1944年4月在太行区委党校学习。1945年4月任太岳区士敏县县委书记、县长。1947年8月任豫西区第五地委委员兼县委书记。1949年5月任二野军大总校党委委员。

中华人民共和国成立后，1950年2月任川东行署民政厅副厅长、党委书记。1951年10月任川东行署人事厅副厅长、党委书记。1952年6月任云南省人事厅副厅长、党委书记。1954年10月任昆明市委副书记。1956年2月任昆明市委第3书记。1956年7月任昆明市委书记处书记。1959年10月任农业机械部计划财务司司长。1964年4月任农业机械部计划司司长、部党委委员。1966年1月任第八机械工业部（即原农机部）综合局局长。

1970年6月任第一机械工业部革命委员会副主任。1973年7月任卫生部部长、党的核心小组组长。 1976年10月撤职，1985年8月被开除党籍。是中共第十届中央委员。

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