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2021年联合国秘书长选举于2021年6月举行,旨在选出2022年至2026年的联合国秘书长人选。时任该职务、来自葡萄牙的安东尼奥·古特雷斯是本次选举的唯一官方候选人,他在2021年6月8日获联合国安全理事会一致推荐连任秘书长职务,并在2021年6月18日获联合国大会以鼓掌方式批准。古特雷斯在2022年1月1日开始他的第二个任期。
根据《联合国宪章》规定,「秘书长应由大会经安全理事会之推荐委派之」,故安理会的五个常任理事国在联合国秘书长选举亦可以行使其否决权。联合国透过其他程序规则和认可惯例,对《宪章》有关条文未详细说明之处进行了补充。
虽然多任联合国秘书长分别来自不同区域集团,至今仍未有东欧出身的联合国秘书长;联合国亦未曾有女性候选人成功当选该职务。即使在2016年联合国秘书长选举中,有多名来自东欧的候选人及女性候选人分别获提名,全球各地也有发起运动支持这些候选人,最后仍由唯一一位非东欧出身亦非女性的候选人当选。本次选举再次有团体支持由女性担任新一任联合国秘书长,但未有任何会员国向安理会提名女性候选人。
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第八次陈江会谈,大陆作「」、台湾作「」,2012年8月9日在台北市举行,完成「海峡两岸投资保障和促进协议」及「海峡两岸海关合作协议」 的签署。另针对投保协议,双方也共同发表了「人身自由与安全保障共识」。
两岸投保协议内容与一般国际投资协议的架构大体上相符,同时具有两岸特色及双方投资人的关切事项。主要内容包括扩大「投资人」定义、有条件式的投资待遇、人身自由与安全保障、透明合理的征收及补偿、多元争端解决管道、联系机制等重要条款。
台湾投资中国受害者协会反对台湾与中国大陆签署「两岸投资保障和促进协议」,高为邦受访指出该协议是一个不平等协议,台商得不到人身安全及财产权益的保障,中方却要到「有条件」的最惠国与超国民待遇。但中方不执法,台商依然没有保障。他因此促请总统马英九悬崖勒马不要签,如果执意要签,签后又无法解决台商受害案件,海陆首长应辞职以示负责。
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混合动力电动载具(英语:hybrid electric vehicle,简称HEV)是一种将传统的内燃机与电动推进系统(混合动力车辆驱动装置)结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术,例如将车辆的动能转化为电能的再生制动,该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机,该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比,混合动力载具产生的尾气排放更少,因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche,它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布,混合动力汽车才开始广泛使用。最初,由于汽油价格低廉,混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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