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Unix操作系统提供一个uptime命令。执行该命令将会显示出系统的当前时间、上线时间、当前的用户数量以及过去1、5、15分钟内的系统负荷。下面是一个在Unix系统上运行uptime命令的实例:
10:52PM up 1337 days, 7:45, 3 users, load averages: 0.21, 0.24, 0.23
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中区是堺市的7个行政区之一。辖区内西北部为平原,在泉北高速铁道线通车后,快速的发展为住宅区;东南部为丘陵至今仍有大量农田及灌溉用池塘。
现在的中区辖区在江户时代分属田安德川家领地、旗本领和关宿藩领地,明治维新后,旗本领先在1868年被划入堺县,田安德川家领地和关宿藩领地也在1869年先后被划入堺县,1889年实施町村制时,中区的区域分属八田庄村、深井村、东百舌鸟村、久世村、西陶器村、东陶器村,共六个行政区划。
八田庄村、深井村、东百舌鸟村在1942年先被并入堺市,其余的久世村、西陶器村、东陶器村在1955年和上神谷村合并为泉丘町,但仅四年后泉丘町也被并入堺市。
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宝华山站,位于句容市宝华镇,有沪宁城际高速铁路经过,与句容西站是同城车站。车站原先由上海铁路局南京直属站管辖,2011年10月22日移交给重新成立的镇江直属站管辖,共有八名职工。
车站于2010年7月开通时共有8趟列车停靠,但由于长期客流稀少、每日仅有大约十余人乘车、一年亏损达上百万元人民币,车站每日停站列车数减少至2趟。在2020年4月10日的调图中上海局集团关闭了客流量较小车站的客运业务
宝华山站站房坐北朝南,四面环山。站房建筑面积为2000平方米。站房综合楼为地上一层,局部两层。一楼为售票处和候车大厅,二楼为车站办公用房和行车监控室、信号通讯机房等。车站屋顶两端呈翘起状,并延伸至后侧的站台雨棚,营造出“日新月异”的意境:寓意宝华镇发展蒸蒸日上。站房内设有4个售票窗口和2座售票机;检票闸机位于站房中部,其中进站闸机3台、出站闸机3台。
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