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早在17世纪人们便已知道沿乌赫塔河有石油。19世纪中期，实业家M.K.Sidorov在此开采石油，是为俄罗斯第一口油井。1920年至1921年间，此处有土石油田。1929年，于Chibyu村建立了居民点，当时乌赫塔河与该村同名，直至1939年改称乌赫塔为止。1943年因伯朝拉铁路的开通而设市。乌赫塔还拥有一座机场。
该城因1940年代至1950年代的政治劳改犯的强制劳动而扩大规模。
乌赫塔位于伯朝拉河盆地，是一个重要的石油及天然气产区。油田位于城南不远。一部份石油于当地提纯，但更多数则由输油管道输送至圣彼得堡及莫斯科之间的精炼厂。
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各镇守府主要负责所辖海军区的防备，所属舰艇的指挥（领导）、补给、出发准备，兵员的征募、训练，施政的运作、监管等。镇守府司令长官（大将、中将）在军政方面受海军大臣的指示，作战计划方面则受海军军令部长（军令部总长）的指挥。应当指出的是，大凑（现陆奥市）本来定为比军港等级要低的“要港”，设置有比镇守府低等级的“要港部”；然而在1941年11月，要港部升级为与镇守府同级的“警备府”。但是，作为警备府，其并未保有特定的舰只，因此没有警备战队或者防卫中队。
1875年日本周边海域被划分为东西两个海军区，放在东西两个指挥官的指挥下，1876年设置东海，西海两个镇守府。东海镇守府先行临时设立在横滨（西海镇守府尚未设立，尔后设府于长崎），1884年转移到横须贺，更名为横须贺镇守府。
由于1886年海军条例制定，日本沿岸的海面划分为五个海军区，各海军区设立镇守府和军港。除了横须贺，1889年的吴镇守府和佐世保镇守府，1901年的舞鹤镇守府等相继设立。但是，最初预定在室兰的设立计划，最终于1903年取消。
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洪镇铁路是中国浙江省宁波市一条铁路线，起点为萧甬铁路宁波北站（原洪塘乡站），终点为镇海港区站，全长30.353公里，于1975年2月18日开工，1977年12月30日完成简易工程运营349350，1983年10月31日正式运营29，由宁波港铁路有限公司运营370。
洪镇铁路从萧甬铁路宁波北站出发，向东经过江北区和镇海区，终于镇海港区，共设镇海西站、俞范线路所、镇海站、镇海港区站4个车站。此外，镇海站站后出岔形成镇海石化支线，服务镇海炼化和宁波化工区349350。
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