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月台之间以平交道及无障碍斜道连接，位于月台末端向八多喜站方向，由于两边月台并不对称，由站舍一边的月台离开后，须再向前行约20米的路面才能到达平交道。该段路面为以前货运车厢所使用的路轨，旁边仍遗留货运月台的痕迹，至于上行月台则设有2个开放式有盖候车亭，同样设于月台后方向八多喜站方向。

* 1918年2月14日：随爱媛铁道长滨町站（即现时伊予长滨站）～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用，最初定名为「加屋站」。

* 1928年7月26日：加屋站迁移至现址。

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台风蝎虎（英语：Typhoon Tokage，国际编号：0423，JTWC编号：27W，菲律宾大气地理天文部门名称：Siony，台湾中央气象局分级：中度台风）是2004年太平洋台风季的一个热带气旋。也是一个在日本登陆的台风。此台风的特征之一是与其他台风相比，强风圈直径特大。

「蝎虎」是由日本所提供的名称，指的是现代的88星座之一的蝎虎座。

蝎虎于10月13日在马里亚纳群岛近海生成，并在宫古岛东南发展为超大型台风。其后，在其登陆1小时前，中心风力仅轻微减弱。10月20日12时，蝎虎于日本高知县土佐清水市登陆。14时，蝎虎于日本高知县室户市登陆。17时，蝎虎于日本大阪府堺市再次登陆，并穿过本州中部地方内陆地区。

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命名缘由是其站体位处于市内的区域为克莱尔维尤城镇中心和克莱尔维尤区域一带，故得其名。自开通起，因此车站为爱德蒙顿轻轨最北车站，纬度高达北纬53度，便自此成为北美洲最北的轻轨车站。但若将此车站与欧洲之国家比较，却相当于爱尔兰都柏林、英国曼切斯特和德国汉堡，并非世界最北之轻轨车站。

此外此站的公共艺术「一个漫长的秋天」（One Long Autumn）在翻修后加入，艺术品包括整个站体棚顶。

此车站最早于1981年4月26日开通，于2001年3月4日全面翻修完成。翻修后增加了平面车站棚顶、两个公车转运站、无障碍坡道和地下人行道连通两侧公车转运站。

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