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K1160/1161、K1162/1159次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由济南局集团青岛客运段负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用4组中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2667公里。其中广州站至烟台站运行38小时14分，使用车次为K1160/1161次；烟台站至广州站运行35小时42分，使用车次为K1162/1159次。列车的开行填补了烟台南行长途线路最远只能到浙江金华的空白，加强了烟台与南方沿海发达城市的沟通交流，同时也是旅游观光的黄金通道。
2009年4月1日零时起，中国铁路调整列车运行图，广州站根据新图共开行始发旅客列车88列，比原图增加两列。其中新增开的广州至烟台1260/1261、1262/1259次是广州站自1974年建站以来首次开行到烟台的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。作为实行2009年新列车运行图后，广州站新增的首趟旅客列车，广州至烟台的1260次列车于当日下午14时15分从广州火车站一站台准点开出，并在第三日清晨5时驶入烟台站，比规定时间提前了约半小时。4小时后，列车于4月3日上午8时55分又执行由烟台首发的1262次列车返回广州，全程2547公里，横跨7个省份，打破了烟台列车南行的最远线路纪录，为当地市民出行带来极大方便。
在2010年4月26日零时起执行的2010年列车运行图调整中，根据中国铁道部统一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次亦改为K1160/1161、K1162/1159次，同时列车更换为25G型客车，取代原绿皮车体，单程比此前缩短近4小时。
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熊和（（永历五年八月）），字位育，南昌府南昌县人，明朝、南明军事人物。
熊和自武举出身，在黄蜚麾下担任副总兵，镇守觉华岛。李自成曾经招揽他，但他斩杀来使，同时焚烧招书。黄蜚屯镇采石，命令熊和扼守𫋇矶。清兵来到，他自铜陵回到采石，斩刘良佐的儿子，于胥江战斗。黄蜚战死，熊和带领孤军自绍兴到福京，隆武帝下诏让他支援忠诚，不久隆武帝在汀州被杀，他罢兵隐退。永历二年（1648年）秋天，江西告急，南明朝廷起用他为太子太保、左都督、总兵，跟随揭重熙在江西、福建出战百多次。五年（1651年）四月，熊和经过封禁山时被清军抓获，利诱他投降，但他大骂不屈服。八月，他写下自祭文，和傅鼎铨一同在南昌被杀害。
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随着锡金王国被印度吞并并且锡金王室被罢黜，锡金王国国旗丧失官方地位，但是徽章得以保留。
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