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二号线车站站台位于地面一层，沿莲池路和南河布置，设有两座侧式站台，分别开往鱼嘴站及经天路站方向。车站站台西侧尽头设有通往S3线站厅的换乘通道；以及供列车掉头的折返线。
S3线站台位于地下二层，沿友谊路布置，设有一座宽13米的岛式站台。站台的装修以“绿动金陵”为意向，通过植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现绿色生态的主题。付费区位于站厅北侧，被付费区半包围。
油坊桥站设有5个出口，1、2号口位于2号线站厅，3-5号口位于S3线站厅。
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这些发现来自弗朗西维利盆地的页岩，化石密度很高，每平米可多达40个个体。据推测，这些生物应是在浅海底部群居。化石地点的地球化学表明它们生活在进积三角洲含氧水柱下的沉积物上，可能进行有氧呼吸。
El Albani及同事在描述这些化石时，将其尽量描述为可能与真核生物有亲缘关系的类菌毯生物，虽然与任何已知结构不同，但他们指出，花似的复杂性和甾烷的存在暗示了它们的真核生物身份。在《自然》杂志同时发表的一片新闻报道中，布里斯托尔大学古生物学家菲利普.多诺霍主张要称它们为真核生物还要待更多证据。
耶鲁大学阿道夫·塞拉赫持另一种观点，他认为这些化石根本就不是生物，而是黄铁矿留下的假化石。 El Albani等(2014)明确反对塞拉赫的解释。黄铁矿化、轻度黄铁矿化和非黄铁矿化的痕迹都在结构中存在。样本中硫同位素比率的均匀分布说明，这些结构形成于一次单一事件，与沉积同时。在结晶缓慢的黄铁矿花中，同位素比率会在结构内变化。对类似花粉的结构，化学分析也表明“花粉”壁中含有有机物。
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为了妥善保护这些特殊建筑，村落居民发起保护运动，于1971年成立「白川乡荻町村落自然环境保护会」，制定了保护资产的住民规章。1976年，在文化财保护法的推动下，依法以「重要传统建筑群保护区」进行全面性的保护。1995年，白川乡及五个山的合掌造聚落被登录为世界文化遗产。
白川乡与五个山的合掌造聚落因为符合以下的标准，而被登录为世界文化遗产：
* (iv) 突出地代表了某一类建筑或技术的，并且展示了人类历史上的某一段或几段非常重要的时期。
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