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在2008年1月，球队得到了日职联会员身分（J. League Associate Membership），并且于2008年2月19日被确认其身分。在同年11月23日，球队得到了升上日本职业足球乙级联赛（J2）的资格。当升班制度在12月1日正式法定后，富山胜利最终可在2009年参与J2比赛。
2014年球季，富山胜利的战绩为5胜8和29败，在22支球队当中敬陪末座，因此2015年赛季开始被降级到J3。
「胜利」一词是翻译自英文「kataller」，「kataller」是由两个片语组成，分别是「胜たれ」 katare及法语的aller。
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侧式月台1面1线的地面车站，是无人车站。
2018年度1日平均上下车人次为2,772人，是江之岛电铁全部15个车站的第10位。
* 1920年（大正9年）4月1日 - 启用。
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石井桥，位于广州市白云区石井街道石潭路，横跨石井河，是一座始建于清道光十一年（1831年）的六墩五孔石梁桥。2002年7月，定为广东省文物保护单位。
石井桥于清道光十一年（1831年）由石门人周合盛建造。清咸丰九年十二月初一（1859年1月4日），千余英国人进犯石井，骚扰百姓。广州城北一众社学组织民众抵抗，迫使英国人退回广州城内。现在石井桥上南侧西起第5块石栏上，仍留有当时英军炮弹击中的弹孔。石井桥邻近升平社学。
桥长68米，宽2.8米，东西横跨石井河。桥六墩五孔，梁式石制，两边有石栏。原本桥的两端各建有一亭，但西亭因马路拓宽而被拆，现仅剩下东亭。亭为歇山顶，盖绿琉璃瓦。东西两边桥头的望柱分别刻有「道光岁次辛卯」、「石门周合盛造」。桥东边两侧的望柱阴刻对联「彼岸逢黄石，横江映白沙」；桥西边两侧的石望柱则为「好进仙人履，能通驷马车」。桥墩前后砌有分水尖。桥整体保存较好，现在仍能通行。
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