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鸣门站本来设有站长，2010年JR四国精简人手政策下，鸣门站虽然幸免能避过无人化的命运，但站长一职则被撤去，改由德岛站站长接管。
站舍为单层混凝土建筑，大门口与改札口互对，等候室的面积颇大。站内设有绿窗口、票务处及洗手间，站内本来设有JR附属的旅游中心及小商店，但两者皆已结业。
本站设有岛式月台一个，提供1面2线的配置，乘客需要在月台末端沿斜台再跨过1号月台路轨才能到达站舍通道，由于横过部份亦是路段末端，列车不会驶过，间接地形成了港湾式月台的格局，有效长度为4辆。
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尼亚卡特出生于法国北部鲁贝的一个塞内加尔移民家庭。他从8岁起就为当地的各个俱乐部效力，并一直留在该地区直至21岁。2014年10月20日，尼亚卡特作为瓦朗谢讷的球员在主场以0比3负于第戎的法乙联赛中完成职业生涯首秀。在2017年离队之前，他都在瓦朗谢讷为保级而奋斗，并始终能够实现这一目标。2017-18赛季，尼亚卡特转会至法甲俱乐部梅斯，却在季末跟随这支洛林球队降入法乙。
2018年7月，尼亚卡特转会至德甲俱乐部美因茨05，并签订了一份为期五年的合同。在美因茨的首秀，即2018年8月18日的德国足协杯第一圈以3比1战胜厄尔士山奥厄的比赛中，他于开场第3分钟便被红牌罚下。在接下来的几年里，尼亚卡特成长为主力球员及后防领袖——在前三个赛季，他仅缺席了4场德甲比赛，并成为队委会成员。自2021-22赛季起，尼亚卡特又获主教练博·斯文松任命为队长。
尼亚卡特曾代表法国U-19青年队出场3次，为U-20青年队出场8次，以及为U-21青年队出场11次。
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2018年亚洲足协杯淘汰赛会于2018年5月7日至10月27日举行。
于区域准决赛阶段中，西亚区（A–C 组）出线的 4 队会分成两对组合对垒；东南亚区（F–H 组）出线的 4 队亦会分成两对组合对垒。
于区域决赛阶段中，2 队从西亚区区域准决赛出线的球队会互相对垒，胜方可直接晋身最后的总决赛；2 队从东南亚区区域准决赛出线的球队亦会互相对垒，胜方会晋身跨区准决赛。
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