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在遗传学中，互交(英文：Reciprocal cross)是一种育种实验，旨在测试父母性别在给定的遗传模式下的作用。所有亲代生物都必须是纯种，才能正确进行此类实验。在一次杂交中，表达特征的雄性将与未表达特征的雌性杂交。另一方面，表达特征的雌性将与不表达特征的雄性杂交。互交的制作方式可以独立于父母的性别而定。例如，假设一位生物学家希望确定假设的等位基因Z（某些基因A的变体）是否在男性或女性性染色体上。她可能首先将Z形女性与A形男性杂交并观察其后代。接下来，她将A型女性与Z型男性杂交，并观察其后代。通过显性和隐性等位基因的原理，她可以（也许在杂交后代之后）推断哪一个性染色体包含Z基因，如果有的话。

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是历史上美国与英属北美之间的争议，最终1903年争端以美国的获胜告终，美国获得阿拉斯加狭地。

由于当地仍是一片原始大自然，除北部的Hyder(海德)、斯卡圭、和Haines(海恩斯)可由阿拉斯加公路前往加拿大外，几乎所有的城镇社区都没有联外陆路可通，就连州府朱诺目前也只能通过轮渡或航空可以抵达。故航空器或船舶成为了对外主要的交通工具。阿拉斯加海洋公路经此地区。

阿拉斯加狭地陆地面积有91,008.18平方公里 (35,138.46平方哩)，人口有72,954人(美国2000年人口普查)，42%的人口居住在朱诺。

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福克环球型（Fokker Universal）是一款荷兰福克飞行器公司在美国制造的飞机，在1926至1931年间投产，遇半飞机都在加拿大营运。

福克环球型采用普惠气冷式星型发动机，能够改装为陆上飞机或水上飞机。加拿大西方航空订购了12架环球型飞机，老板更说环球型飞机是加拿大北部地区最好的运输工具。加拿大政府亦订购了6架飞机。

尽管福克环球型的设计并非用作长途飞行，但查尔斯·林德伯格曾向福克购买一架环球型飞机来飞越大西洋，福克认为此计划太冒险，怕影响公司声誉而拒绝。

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