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1942年日伪为开采大庙铁矿，修建了双头山至大庙的22.6km滦平支线（双大铁路）。
1946年8月，共产党动员铁路工人拆除了承古铁路。1951年12月，中央财委批准修复锦古铁路。铁道部指示拟建京承铁路而停止复建承古铁路。
1956年7月热河铁矿厂铁路专用线动工，1957年底基本完成，1958年3月正式通车。修复后的承滦铁路东起承德火车站，西至双滦区滦河镇，全长21.6公里，基本沿承古铁路复建。
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GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大战时苏联红军所使用的军用汽车，它也被称为「伊万--威力斯」，其地位如同美军的吉普车而且也曾和美援的吉普车一起使用。
在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。
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《手持圆形圣像的年轻男子》（意大利语：Giovane uomo con in mano una medaglia）是桑德罗·波提切利的画作。依据作品的风格来推断，作画时间大约是在1480年前后。画中人物的身份不明，但分析家认为可能是美第奇家族成员，因为洛伦佐·德·美第奇是波提切利的主要赞助者之一。该作品代表了文艺复兴时期佛罗伦萨上流社会的审美观念。画中人物穿著的服饰是一件质地优良的蓝色丘尼卡，它的色彩在当时非常罕见。这是一幅蛋彩画作品，长度为58.7厘米，宽度为38.9厘米。圆盘中的圣人图案是在肖像完成之后添加上去的。
这幅作品曾经在大都会艺术博物馆、国家美术馆以及施泰德艺术馆展出。
2021年1月，该画作在纽约苏富比拍卖会上以超过9220万美元的价格被出售。
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