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Payor Noor大学在全国有229个校区，2008年宣布阿拉伯语将是大学的“第二语言”，其所有服务将以阿拉伯语与波斯语一并提供。

萨珊帝国的沙普尔二世在他的统治时期在波斯湾进行了一次惩罚性远征之后，将几个阿拉伯人氏族移转到伊朗内地定居。如台格里卜氏族安置在巴姆，阿卜杜·凯伊斯和塔明氏族安置在克尔曼东南地区等等。

虽然在七世纪阿拉伯入侵波斯之后，许多阿拉伯部落定居在伊朗的不同地区，但是现在胡齐斯坦的阿拉伯部落在语言，文化和伊斯兰教中保留了自己的身份。在两伊战争时期伊拉克试图争取他们支持，在该地区产生阿拉伯民族主义，但没凑效。

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《北方回声报》（英语：The Northern Echo）是英格兰东北部的一份地区报纸，总部设于达灵顿。《北方回声报》由约翰·希斯洛普·贝尔在皮斯家族的支持下创立，在1870年1月1日首次出版，立场较当时的其他报纸更倾向自由主义。

现在《北方回声报》由Newsquest拥有。根据发行公信会的统计，《北方回声报》每天的销售数量约为51,000份，分别有蒂赛德、北约克郡、北达勒姆、西南达勒姆和达灵顿5个版本。

2006年1月14日，原为大报的《北方回声报》跟随《泰晤士报》、《独立报》和《卫报》等尝试改以小报的形式出版。试行1年多后在2007年2月26日完全转为小报。

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* 2017年8月25日，澳洲航空宣布“日出计划”，目的是在2025年从澳大利亚东海岸（悉尼、墨尔本和布里斯班）直飞伦敦、巴黎、开普敦、里约热内卢和纽约，并向波音和空客发出挑战，希望他们能制造出可以不经停地飞往这些地方的飞机.2019年10月20日，澳航使用波音787-9执行展示了一次从纽约到悉尼的航班。这次飞行耗时19小时15分钟，机上共49人分别是机组和经过挑选的乘客。为了使直飞成为可能，必须通过限制乘客的数量以及货物重量来精确地控制飞机载重。两个月后，澳航执行展示了另一条“日出计划”航线，该航班于2019年11月14日起飞，11月15日降落，使用787-9飞机从伦敦希思罗机场直飞悉尼机场，机上共载有52名乘客。这次飞行共耗时19小时19分钟，飞行了17750公里。2019年12月13日，澳航宣布，在此项目中胜出的飞机是空客A350-1000，在澳航的定制中该飞机将在原有的基础上增加一个额外的油箱，并略微增加最大起飞重量，以达到“日出计划”航线所要求的性能。2020年5月5日，澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯宣布，由于新冠肺炎对全球旅行的影响，“日出计划”被暂停。2022年5月2日，澳航正式向空客发出订单订购12架空客A350-1000，投入于“日出计划”中。飞机上共有238个座位，分别为6个头等舱、52个商务舱、40个高级经济舱和140个普通经济舱座位。

* 2018年，土耳其航空宣布计划开通伊斯坦布尔-悉尼航线，大圆距离为14967公里，使用他们订购的波音787-9来执飞。2022年6月，土耳其航空表示，公司正在重新评估使用A350-1000或777X飞机来运营这条航线。

* 2019年11月，以色列航空宣布正在探索实验一条从特拉维夫至墨尔本的直飞航线，初步计划有3次往返“测试”航班，大圆距离长达13736公里。虽然机票于2019年12月开始销售，但紧接而来的新冠疫情对国际航班的影响，三个航班中只有第一个航班于2020年4月2日成功运营。它的实际飞行距离为14,760公里。由于往返以色列的航班不允许穿越沙特阿拉伯或阿曼领空，实际飞行距离比航线的大圈距离长了1000公里。2022年7月，沙特阿拉伯首次向所有以色列的航空开放了领空。2023年2月，阿曼向所有“合格的商业航空公司”开放了领空，从而使这条航线的运营更接近可行性。但就在2022年7月，以色列航空就已宣布，他们将在“未来几个月”开通这条航线的定期航班。截至2023年2月，该航班仍未披露对外售票信息以及航班情况

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